春节假期中的一天凌晨，银川车务段惠农站寒风凛冽。放眼望去，站内17条股道上铁龙交错分布，满载煤炭、化肥、牛奶等民生物资的一节节车体连挂成组、集结成列。
信号楼内，车站值班员时刻关注着列车运行和调车作业情况。站调室里，车站调度员仔细盯控着每一钩调车作业计划的落实。站场股道间，调车组人员来回穿梭，紧张繁忙地摘解编挂着一趟趟列车。
“丁零零……”站调室里的电话铃声响起。“站调，三矿铁路专用线53车煤炭装好了，后面还有55车煤炭待装，请尽快安排取送。”电话那头，货运值班员高谊急匆匆地说。放下电话，车站调度员刘盼来立即打开现车系统，查看站存车空重情况，迅速编制新一批调车作业计划。
完成室外作业的调车组人员刚回来歇口气，便接到新一批作业计划。大家迅速穿好保暖服，戴上防寒帽，奔赴作业地点。他们一会挂在车列上，一会穿行在股道间。经过4个小时紧张忙碌的作业，三矿铁路专用线装有煤炭的53辆重车全部取出，在7道编组成列，整装待发。站内的空车也编挂成组，送进了三矿铁路专用线，对好货位后进行煤炭装车。
“电煤发运时间紧、任务重，我们必须提高作业效率，干好每一钩活，以最快的时间编好每一列电煤列车。”干完第三批调车作业后，调车长王嘉琦抖了抖挂在帽子、衣服上的冰霜说。
近日，全国多地迎来降温降雪天气，煤炭需求量大幅增加。惠农站把电煤保供运输作为重要任务，统筹运力资源，优化运输组织，不断提高调车机利用率和作业效率，确保车辆快取快送、快解快编；切实加强各作业环节的协调配合，积极与联劳单位以及铁路专用线产权单位建立沟通协调机制，及时解决运输组织重点、难点问题；协调联系货运部门，全面掌握承认车兑现、装卸进度、联劳协作、车辆取送等情况，动态优化调整运输方案，全力以赴做好电煤保供运输工作。
强 科 王旭亮