2022年，是党的二十大胜利召开之年，是“十四五”规划实施的关键之年。铁路建设者奋发有为，保开通、保在建、保开工，努力为构建现代化基础设施体系添砖加瓦。
这一年，我国铁路里程不断增加，铁路“神经末梢”继续延伸。2022年，全国铁路累计投产新线4100公里，其中高铁2082公里；截至2022年底，全国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高铁4.2万公里。
这一年，黄黄高铁、和若铁路、郑渝高铁、大瑞铁路大保段、新成昆铁路、银兰高铁、兴泉铁路等线路开通运营……祖国广袤大地上，广大铁路建设者奋力描绘路网“工笔画”，让中国铁路网继续延伸。
新的一年，为当好服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”，铁路建设者踔厉奋发、勇毅前行，让广大人民的幸福路越来越宽广。
本版集纳了2022年开通运营的部分新线，以图文并茂的形式向大家展示铁路建设成就。
太锡铁路太崇段
1月6日，太锡铁路太子城至崇礼段开通运营，全长15.864公里，设计时速160公里，南起太子城奥运村核心区，北至崇礼城区，是连接2022年北京冬奥会雪上项目主要比赛地张家口崇礼区和太子城冬奥村两大核心区的唯一轨道交通配套工程。
杭台高铁
1月8日，杭州至绍兴至台州高速铁路开通运营，全长266公里，设计时速350公里，设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭8个车站，杭州至台州列车最快运行时间为1小时3分钟。自此，嵊州、新昌、天台等地结束不通铁路的历史。
阿阿铁路
1月10日，阿克苏至阿拉尔铁路开通运营，全长114.6公里，设计时速120公里，自南疆铁路萨特玛站西侧南端引出，经阿瓦提县至阿拉尔市，沿途设萨特玛、阿瓦提、塔门和阿拉尔4座车站。自此，新疆阿瓦提县和阿拉尔市结束了不通火车的历史。
贵阳环线铁路
3月30日，贵阳环线铁路全线通车，全长约113公里，设贵阳北、贵阳、双龙南、孟关、花溪南、花溪大学城、党武、天河潭、湖潮东、芦官、贵安、花溪西、金华镇、金阳南、金阳、白云西、白云北17个站，形成以贵阳为中心、辐射周边重要地区的“一环七射”枢纽格局。
黄黄高铁
4月22日，黄冈至黄梅高速铁路开通运营，全长126.85公里，设计时速350公里，设黄冈东、浠水南、蕲春南、武穴北、黄梅东5座车站，武汉与黄梅间的高铁列车运行时间最快仅需1小时28分钟。自此，黄州、浠水、蕲春、武穴等地进入高铁时代。
和若铁路
6月16日，和田至若羌铁路开通运营，全长825公里，设计时速120公里，设车站22座。自此，长达2712公里的世界首条环沙漠铁路——环塔克拉玛干沙漠铁路完成“闭环”，新疆和田地区洛浦、策勒、于田、民丰等县，以及巴音郭楞蒙古自治州且末县等地结束不通火车的历史。
济郑高铁濮郑段
6月20日，济南至郑州高速铁路濮阳至郑州段开通运营，全长195公里，途经濮阳、安阳、新乡和郑州，设濮阳东、内黄、滑浚、卫辉南、新乡东、新乡南、郑州东7座车站。自此，河南17个省辖市全部通高铁，率先建成“米”字形高铁网。
郑渝高铁
6月20日，郑州至重庆高速铁路襄阳东至万州北段建成开通，我国西南地区外出的又一快速客运通道——全长1068公里的郑渝高铁实现全线贯通运营，北京、郑州至重庆最快6小时46分钟、4小时23分钟可达，中原城市群、成渝地区双城经济圈联系更加紧密。
大瑞铁路大保段
7月22日，大理至瑞丽铁路大理至保山段开通运营，全长133公里，设计时速140公里，设大理、漾濞、永平县、保山北、保山5座车站，结束了保山等地不通铁路的历史，标志着中缅国际铁路通道建设取得重要进展。
乌将铁路新增二线
8月26日，乌北至将军庙铁路新增二线全线开通，全长257公里，是连接整装煤田准东煤田与南疆、北疆铁路环线的重要煤炭运输大通道。
合杭高铁湖杭段
9月22日，杭州2022年第19届亚运会重要配套工程合杭高铁湖州至杭州段开通运营，全长129公里，设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐6座车站，进一步完善了长三角城际铁路网和浙江省1小时交通圈。
南凭高铁南崇段
12月5日，南宁至凭祥高铁南宁至崇左段开通运营，全长121公里，设计时速250公里，设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南、崇左南5座车站，南宁至崇左的列车运行时间由原来2小时36分钟缩短至52分钟。南凭高铁分南宁至崇左、崇左至凭祥两段建设。
弥蒙高铁
12月16日，弥蒙高铁开通运营，这是我国民族自治州首条州内城际高铁，全长106公里，设计时速250公里，设弥勒、竹园、朋普、开远南、红河5座车站，昆明南站至红河站最快69分钟可达，弥勒、开远、蒙自等3个城市可实现半小时通达。
新成昆铁路
12月26日，随着新成昆铁路峨眉至冕宁段建成通车，全长915公里的新成昆铁路实现全线贯通运营，成都至西昌、攀枝花、昆明旅行时间大幅压缩，最快分别3小时、5小时、7.5小时可达。该线设计时速160公里，是我国西南地区出境至东盟国家铁路大通道的重要组成部分。
渝厦高铁常长段
12月26日，渝厦高铁常德至益阳段开通运营，常德至长沙实现高铁全线贯通，最快59分钟可达。渝厦高铁常德至长沙段全长154公里，设计时速350公里，分段建设开通，其中益阳至长沙段长63公里，已于2022年9月6日开通运营。
鹤岗铁路
12月26日，鹤岗铁路正式通车，全长71.5公里，设佳木斯、莲江口、鹤立、鹤岗4座车站，鹤岗至佳木斯最快44分钟可达，至哈尔滨最快3小时33分钟可达，对促进沿线资源型城市转型发展具有重要意义。
银兰高铁
12月29日，银川至兰州高速铁路中卫至兰州段建成开通。至此，全长431公里的银兰高铁实现全线贯通运营，银川至兰州最快2小时56分钟即可到达。银兰高铁中兰段全长219公里，设计时速250公里，设中卫南、北滩、平川西、靖远北、白银南、秦王川、兰州西7座车站。
京唐城际铁路 京滨城际铁路宝坻至北辰段
12月30日，北京至唐山城际铁路开通运营，北京至天津滨海新区城际铁路宝坻至北辰段同步开通运营，北京站至唐山站、北辰站最快1小时3分钟、1小时32分钟可达，京津冀地区轨道交通网络进一步完善，“轨道上的京津冀”加速形成。
重庆东环铁路
12月30日，重庆东环铁路全线开通运营，全长160公里，设计时速160公里，为客货共线双线电气化铁路，连接起渝贵铁路、襄渝铁路、渝怀铁路、兰渝铁路、成渝高铁、郑渝高铁等多条铁路干线。
兴泉铁路
12月30日，兴国至泉州铁路清流至泉州段建成开通，全长290公里，设计时速160公里，共设20座车站。自此，全长464公里的兴泉铁路实现全线贯通运营，海峡西岸铁路运输能力极大提升，赣南和闽西革命老区经济社会发展步入“快车道”。
济莱高铁
12月30日，济南至莱芜高铁开通运营，全长117.49公里，设计时速350公里，设济南东、历城、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站，济南至莱芜列车最快运行时间42分钟，通过济南东站与石济高铁、济青高铁连通，接入全国高铁网。
博贺港铁路
12月31日，茂名东至博贺港区铁路开通运营，全长49.84公里，设计时速120公里，设茂名东站、双目站、博贺港站，是豫鄂湘桂地区通过洛湛铁路连接茂名港最近的出海通道。