本报鹰潭12月8日电 （毕嘉伟 邹维）“电力82232次机车，出发信号好了！”“绿灯，出站信号好了！”近日，伴随着机车的风笛声，一列满载4900余吨货物的列车缓缓驶出鹰潭三场，这是鹰潭机务段本月开行的第1.2万列货物列车。
鹰潭机务段担当沪昆线、峰福线、皖赣线、京广线、京九线5条干线客货运输任务，所辖线路点多线长、运输环境复杂。11月以来，货物列车开行持续走高。截至12月8日，该段单日兑现率达100.8%，当月已累计完成牵引总重65.47亿吨公里，较去年同期增加8.17亿吨公里，同比增长14.3%，为货运上量提供了强劲动力。
为确保货运运力充沛，鹰潭机务段大力推进“宜客宜货”，将异地车间客运交路统一划归鹰潭客运车间值乘，合理调配132名客运机车乘务员、66个机班，10台和谐D3C型客运机车投入货物列车交路；采取长交路直通、短交路人车立折方式，优化鹰潭至金华、鹰潭至绩溪、向塘至株洲等值乘区段，延长机车乘务员一次作业换乘公里，最大限度释放运输潜能。
该段积极推广“一二三四五”运用提效措施，即具备条件一分钟内开车、调车信号开放二分钟内动车、站内停车三分钟过标、途中不低于限速值四公里运行、运用机车库内停留不超过五小时，促进机车日车公里、技术速度等关键指标稳步提升。该段还强化合署办公，提升“一核一派一叫”精准性，有效控制机车乘务员出勤等开时间，提高运输组织效率。
该段通过动态调整机车趟检作业工序，优化检车流程，错开中部制动机实验、车顶绝缘检测时段，压缩机车占用检车台时间，提升台位使用效率；成立机车临修抢修小组、疑难杂症联合攻关组，紧盯线上机车质量状况，积极开展技术攻关，确保“一般临修不过夜，较大临修不丢线”，实现和谐D1C型货运机车日均供车130台次以上，全力以赴提供优质动力。
与此同时，该段还在鹰潭、上饶、景德镇、新余、萍乡等地组建5支救援分队，安排热备机班24小时应急待命；成立由车队长、指导司机等58名管理人员组成的应急上线预备队。这些措施最大限度减少了突发状况带给运力的影响，有力保障运输组织畅通有序。