1月1日，新年第一天，鹰潭工务机械段鹰潭检修车间的职工们就忙活起来了。检修库房内，20余台大型养路机械整齐排列在4条检修线上，等待着进行全面“体检”。
“这些大型养路机械刚刚结束一年的施工，需要进行全方位检修，好让设备达到最佳状态，及时投入春运期间的维修施工。”鹰潭检修车间党支部书记陈磊介绍。
在基地检修2股道上，11806号清筛机检修工作正在如火如荼地进行着。经过检查，职工们发现清筛机导槽液压油缸损坏，需要首先切割下连接座固定销，然后进行更换。
检修工程强立即拿来气割枪，戴好手套、口罩和防护眼镜，准备开始切割作业。只听见“叭”的一声，气割枪被点燃，火苗发出呼呼的声音。程强调了一下混合氧阀门，火苗从红色变成了蓝色，火焰温度瞬间达到3000多摄氏度，符合切割条件。他赶紧半蹲下身子，右手握紧喷枪，左手扶住右手，确保喷射火焰的稳定。程强眼神专注地盯着火花飞溅的部位，小心翼翼地进行切割。
在火焰与连接座固定销接触的刹那，通红的钢花飞溅而出，如烟花般绽放。10余分钟后，切割作业完成。“冬天做切割好多了，不会那么热，如果是夏天，完成作业后身上的衣服都能拧出水来。”程强说。
几百米外的洗车库内，“00后”职工高伟峰正在给一辆连续式捣固稳定车“洗澡”。捣固稳定车在施工过程中会扬起大量灰尘而产生积污，所以在入库检修前需要进行冲洗，以便更好进行检修。
高伟峰打开机器开关，水柱顺着水枪口喷射而出，每隔几分钟，他就要对清洗的位置进行检查，遇到不易清理的死角时，需要俯身使用铁丝、小刷子、棉布进行二次清理。高伟峰的衣服在清洗时被打湿，一阵风吹来，他不自觉地抱了抱肩膀。完成清洗后，捣固稳定车进入检修库，进行为期10天的系统检修。检修完成后，它将奔赴昌福线，对线路进行捣固稳定作业，提升线路状态。
“我们要全力做好大型养路机械检修工作，提升设备质量，做好线路维修施工，确保春运期间列车运行安全。”高伟峰说。
毕嘉伟 高 晋