本报济南11月23日电 （李锡秉 马骏）营业总收入增加8.4亿元，合计减亏18.85亿元，实现合资铁路全委托运输管理体系的优化……这是全国首家铁路“一省一公司”——山东铁路有限公司自2020年成立以来交出的答卷。
山东铁路有限公司成立之初，减亏增盈任务迫在眉睫。对此，该公司勇于担当，采取多项有效措施，严格经营管理，打赢了3年减亏攻坚战。
探索铁路委托运输管理新模式。该公司在全国范围内率先建立了“1+5”委托运输管理和“1+4”委托运输安全管理新体系，进一步明确了委托双方的责权利，推行了“指导协调、监督检查、考核评价”工作方法，形成了一整套激励考核和沟通协调机制，全面提升了合资铁路公司的经营效益。
创新经营模式，实现了三个突破。该公司大力推进货场开通，新开通利津南站等4个货场，改变了多地区无铁路货运和货场长期闲置的局面，实现了突破；在利津南等站实施战略客户激励政策，充分调动了客户参与铁路运输的积极性，实现了货运营销新突破；实施开放式战略合作，按照“谁投资谁受益”的原则，推行战略客户与货场“捆绑”的自装卸，实现了货场经营模式新突破。