本报成都1月3日电 （胡志强）“铁路沿线外部安全环境折射了一个地方的经济、文化、生态和精神文明，是展示城市形象的重要窗口。我们要充分发挥铁路安全环境管理‘双段长’工作机制，强化路地协作、信息互通、联动处置，共同推进铁路安全环境综合治理工作。”2022年12月27日，成都工务段相关负责人在月度安全分析会上说道。
去年以来，中国铁路成都局集团有限公司持续推进“双段长”工作机制建设，创新建立“双段长2+1”运作模式，突出车务、客运站段牵头协调职能，有效发挥客运资源优势，助推各相关站段落实两级“双段长”工作要求。此外，他们与62个市州级政府成立“双段长”制办公室，定期组织召开联席会议，解决本行政区域内重难点问题；积极探索合署办公新方式，开行轨道车添乘检查，在实现路地联合办公、联合检查的同时，增强了地方段长对铁路安全工作的理解和认同，为推动铁路沿线安全环境综合治理创造了有利条件。
与此同时，成都局集团公司积极与地方相关职能部门建立健全项目联合审查机制，通过“以用代管、疏堵结合”的方式，积极探索铁路沿线两侧及高架桥下土地保护性综合开发利用，既保障铁路安全运行，又有效改善铁路沿线外部安全环境风貌，为人民群众提供更加幸福美好的生活方式。