何廷昭 崔李萍 孟祥琳
风笛响起，一列列满载着大米、玉米、面粉等粮食的货车从河南、安徽、吉林等地缓缓驶出，一路往湖南方向驰骋。自秋粮丰收后，中国铁路广州局集团有限公司助力民生保供，打通粮食运输绿色通道，确保颗粒归仓。
通过多式联运等现代物流方式，将东北、华北产粮区的粮食运送至南方各地，是确保南方地区粮食供应、打通“北粮南运”通道的必要方式。为保障湖南地区的粮食运输，广州局集团公司组织长沙货运中心多措并举，将大米、玉米、面粉等粮食运送至岳阳、长沙、冷水江等地，为湖南地区提升粮食供应保障能力贡献铁路力量。11月份以来，长沙货运中心共运输粮食10.68万吨。
岳阳内联四水、外通江海，是湖南地区“北粮南运”通道的重要节点。为确保粮食货物不拖延、不积压，及时将粮食送到老百姓的餐桌上，岳阳北车间依托城陵矶港区及港口，发挥铁水联运优势，做到统筹兼顾，积极打出“组合拳”。主动出击抢在前，他们提前了解港口理货情况，打通绿色通道；做到24小时盯控，做好取送车作业管理，避免粮食等待卸车集中到达；将作业端口前移，科学调节运转取送、装卸组织等关键环节，做到卸完即挂、挂完即送，全力压缩卸车停留时间；积极推进集装化运输，引导客户使用集装箱运输或使用托盘运输，在运输全过程中采用机械化作业，减少运输损耗，降低运输成本，缩短装卸时间，不断提高运输效率。
长沙北车间发挥“散改集”的优势，营造绿色安全的运输环境，提供稳定高效的运输路线。他们加强人员机具管理，统筹安排，提高站点接卸能力，做到各相邻站点人员机具共用，相互支持，有效避免运输损耗大、效率低、成本高等问题，实现快捷化、高效化、低成本运输。“我们进一步优化调度组织，做到优先受理、优先对位、优先卸车，加快集装箱周转，确保粮食快运、快装、快卸。”长沙北集装箱班组成员罗睿凡介绍道。
当前，一批批粮食正陆续抵达南方。广州局集团公司提前筹划全方位部署，全力满足“北粮南运”需求，为“北粮南运”的高效运输提供强劲助力。