14日，伊朗外交部发言人巴加埃在新闻发布会上说，原定于当天在阿曼举行的讨论霍尔木兹海峡商运航线的地区会议，在沙特阿拉伯要求下推迟。此前，伊朗曾表示，伊朗、伊拉克等波斯湾沿岸国家将在该会议上，就建立霍尔木兹海峡商业航运安全航线交换意见。
这一地区会议为何推迟？海湾国家会和伊朗就霍尔木兹海峡达成共识吗？
分析认为，这一会议之所以推迟，根本原因在于各方围绕霍尔木兹海峡未来制度安排的博弈。当前，在海峡通行问题上，域内国家的利益争夺与域外势力的施压都在不断加剧。
对于霍尔木兹海峡航行安全机制问题，海湾国家内部的立场分裂严重：一派主张通过对话谈判，推动将国际法保障嵌入航行制度之中；另外一派则坚决反对伊朗借此实现其对海峡的合法化管控。具体来看，首先，巴林率先公开表示拒绝参与此次会议；第二，沙特方面也对伊朗方面提出要求，希望暂时不要举办会议；第三，除巴林、沙特外，其他海湾国家也保持沉默，也就是对会议本身不抱积极态度。
美国也不愿海湾地区国家在霍尔木兹海峡通行议题上达成过多共识，因为这会压缩其介入的操作空间。
分析指出，目前伊朗要与海湾国家达成有关霍尔木兹海峡问题上的完全共识是有难度的。特朗普政府是一个重要阻力。之前一段时间，特朗普就曾经多次威胁阿曼，要求阿曼不要与伊朗达成相关安排，可能美国也会对其他海湾国家施加类似压力。
船舶追踪信息显示，霍尔木兹海峡上周末两天内单日船舶通行量仅为个位数，低于10天内每日平均14艘船的通行量。据悉，上周末两天内，4艘船只驶出霍尔木兹海峡，其中包括运载能源的船只；10艘货船驶入霍尔木兹海峡。