牛散10亿元定增 半年浮亏超50%

　　8月12日，江淮汽车(600418.SH)7016.84万股定增限售股迎来上市流通。半年前，知名投资人葛卫东参与了本次定增，以49.88元/股的定增价格获配2004.81万股，投入资金约10亿元。半年时间，江淮汽车走上漫漫熊途，当前股价远低于定增成本。

　　本次定增于2026年2月完成，发行价格49.88元/股，合计募集资金35亿元。

　　共有8名股东最终获配。其中最受关注的是葛卫东和方文艳二人。葛卫东以个人名义出资10亿元，获配2004.81万股，占公司总股本0.89%；同期，牛散方文艳同样出资10亿元，获配同等数量股份，二者是本次定增出资规模最大的两名自然人投资者，定增完成后并列进入公司前十大股东名单。

　　市场公开信息显示，方文艳为超级牛散“章盟主”章建平的配偶。

　　其余股东中，杭州知春投资—知春精选一期私募获配1202.89万股，投入约6亿元；广发证券获配521.25万股；财通基金获配481.16万股；深圳新思哲、中阅资本旗下私募产品、自然人姚志超也分别参与认购，全部股份同步解禁。

　　定增落地之后，江淮汽车出现短暂冲高，但最终是昙花一现，未能延续前期上涨行情，自2月高点持续回落。7月24日，江淮汽车一度跌破20元关口。近期虽有所反弹，但截至8月11日收盘价仅为每股24.02元，定增股东们浮亏五成以上。

　　回顾历史，葛卫东在兆易创新上完整走过一轮半导体周期，曾经历过众多争议，也被媒体和投资者拿来数次复盘。

　　2018年二季度，葛卫东首次买入兆易创新，并在2019年三季度大举加仓。2020年6月，葛卫东参与了兆易创新的定增，发行价高达203.78元/股。但随后兆易创新经历了存储行业下行，股价因此大幅回撤，葛卫东也一度深度被套，却依然坚守其中。

　　本轮牛市中，兆易创新无疑是大牛股。6月29日，兆易创新创出历史新高每股846.66元，但随后进入深度调整。在8月6日的公告中，兆易创新宣布将要实施回购，并披露了至2026年7月31日登记在册的前十大股东及前十大无限售条件股东持股情况。

　　股东名册显示，截至7月31日，葛卫东对兆易创新持股数量为1644.67万股，占公司总股份的比例为2.34%，位列兆易创新第四大股东，与2026年第一季度末1626.16万股的持股数量相比，增持了18.51万股。此外，截至7月31日，葛卫东妻子王萍持有兆易创新859.99万股，位列兆易创新第六大股东，较第一季度末757.32万股的持股量，增持了102.67万股。

　　可以看出，面对股价剧烈震荡，葛卫东家族选择以持续加仓的方式对抗行业下行周期，依靠存储芯片景气度回暖，将曾经的深度浮亏转化为可观收益，“扛周期”是其标志性投资标签。

　　（据《每日经济新闻》）