“浙D”牌照摩托车现身巴黎埃菲尔铁塔

　　葛鹏与他的摩托车在埃菲尔铁塔下。

　　见习记者 倪辰睿

　　“骑行横穿欧亚大陆1万多公里，所有旅途的疲惫，在见到埃菲尔铁塔的一刻全部消散。”7月16日，29岁的重庆小伙葛鹏在社交平台发布了一段短视频，一辆“浙D”牌照摩托车，停在巴黎埃菲尔铁塔下。

　　昨天，记者联系上葛鹏时，他和女友王子舒在返程途中，目前正在土耳其伊斯坦布尔。葛鹏介绍，这辆车牌号为“浙DH1G22”的摩托车，注册地正是绍兴诸暨。

　　从诸暨出发，驶向心中的远方

　　这块“浙D”车牌背后，藏着葛鹏与诸暨的一段缘分。2023年10月，他来到诸暨工作，城市周边的山水风光和舒缓的生活节奏，让他萌生了骑摩托车的念头。

　　2024年，他在诸暨买下一辆本田CB500X摩托车，并特意请了10天假，将车托运至云南，沿318国道进藏。“喜欢摩旅，也热爱自由。”葛鹏说，翻越高山、穿越峡谷的经历，让他迷上了这种探索世界的方式。

　　今年3月，葛鹏下定决心辞职追梦。“骑摩托车横跨欧亚大陆，一直是我的愿望。”葛鹏说。出发前，他花了一个多月时间准备——办理各国签证，研究沿途国家的交通法规、天气情况和风俗习惯。

　　6月15日，他从上海飞往新疆，与女友会合，摩托车则提前托运至新疆霍尔果斯口岸。两天后，两人进入哈萨克斯坦，一路向西，途经俄罗斯、拉脱维亚、波兰、捷克、德国等国。7月16日，他们抵达巴黎，把车骑到了埃菲尔铁塔下。

　　同行的女友王子舒曾在英国留学，心中也藏着穿越欧亚的梦想。这次葛鹏提出骑行计划，她决定同行。“刚开始他担心旅途辛苦，不希望我跟着吃苦，但最终还是两个人相互照应。”王子舒说。

　　一路向西，收获陌生人的善意

　　长途骑行并非一帆风顺。葛鹏介绍，两人在偏远地区会选择扎帐篷露营，进入城市后则寻找青旅住宿，途中最大的难题就是手机信号和导航。“我们提前办理了各国电话卡，也准备了离线翻译，但到了不同国家，还是会遇到各种突发情况。”葛鹏说，比如进入俄罗斯后，两人一度无法正常使用导航。好在沿途居民主动提供网络热点，有人甚至驾车为他们指路。

　　7月初在立陶宛的一段经历令葛鹏难忘。当时连日阴雨，气温只有十几摄氏度，两人冻得浑身发抖。一位当地女士路过时主动询问是否需要帮助。得知两人准备继续赶路后，她虽然没有当场劝住他们，但开车离开不久后又折返回来。“她告诉我们，这样的天气骑车太危险。”这位女士坚持帮他们订下一间100欧元的房间，还反复叮嘱他们注意安全。“当时真的很意外，在完全陌生的地方，能遇到这样的人。”葛鹏说。离开时，他和女友将一个中国结送给这位女士作为纪念，“希望把中国人的友好和祝福也带给她”。

　　在欧洲街头，这辆带有“浙D”牌照的摩托车十分醒目。“会有很多浙江绍兴的老乡主动打招呼，感觉很亲切。”葛鹏笑着说。在米兰华人街吃火锅时，不少外国人围过来看他的摩托车，得知他从中国骑行过来，纷纷竖起大拇指。

　　风景很美，账单也不便宜

　　“很多人以为骑摩托穷游省钱，但在欧洲完全反过来。”葛鹏笑着说。他以油价为例：德国目前油价约2.13欧元一升，折合人民币近17元，他的摩托车加满一箱油就要近300元，而在国内仅需100多元。截至目前，包括车辆托运、签证、住宿、餐饮、燃油等费用，此次骑行已花费近5万元。

　　在瑞士因特拉肯，葛鹏不慎撞坏了摩托车脚踏。当地换配件既贵又耗时，他便就地取材，用扳手、尼龙扎带和透明胶带自制了一个简易脚踏。车辆需要保养，而欧洲人工费用高昂，他索性找了一家修车店借用工具自己动手保养。“这边人工太贵了，能自己做的就自己来。”葛鹏说。

　　很多人在网上看到葛鹏的经历都心生向往，但他提醒，长途骑行最重要的是做好充分的准备，需要提前了解目的地政策法规、文化习俗等诸多内容，高海拔地区还要做好高原反应预防……而对他自己来说，旅行结束就要回归日常：“回来以后，还是要继续好好工作、好好生活。”

　　（图片由受访者提供）