VS “野生执法”或可成有益补充

　　风云

　　“野生执法”虽带一个“野”字，但绝不意味着可以任性妄为，更不能沦为野蛮操作，这应是它必须恪守的底线。

　　同时也要看到，“野生执法”之所以受到网友欢迎，表面上靠的是“丑萌”画风和无厘头“处罚条款”带来的笑点，深层打动人的，则是提醒背后的温度。严肃执法固然是对违法行为人的教育惩戒，但善意提醒、温情劝导，有时也能起到殊途同归的效果。

　　事实上，近年来交通执法领域已从实际出发，推出“首违不罚”“学法减分”等一系列柔性举措。公安交管部门在对交通流量大、车辆人员进出频繁的重点路段，实行全时段、全路段严格管控；而对车流人流较少、违停危害较小的路段，则采用了警示提醒、柔性劝导等方式。这些措施不仅广受驾驶人欢迎，也有力提升了驾驶人的法治意识、安全意识和文明意识。

　　当然，“首违不罚”“学法减分”等柔性举措，都有明确的前置条件。以“首违不罚”为例，须同时满足首次违法、危害轻微、及时改正等情形。这也为讨论“野生执法”提供了参照——关键不在于简单肯定或否定，而在于如何框定其适用场景与对象。

　　“野生执法”现象的出现，也让我们看到了市民主动担当的宝贵品质。坦白说，面对违停，大多数人或视而不见，或抱怨连连，有的甚至“有样学样”去加塞，更有极少数人选择以恶制恶，划损他人车辆。两相对照，“野生执法”者既有直面问题的勇气，也不乏善意劝导的智慧。倘若能以此唤起更多人遵守交通规则的自觉，那么这种民间自发形成的柔性劝导，未尝不能成为城市治理中一个温暖而有益的补充。