上虞车手吴伟琦拿下两个赛段“金头盔”

　　吴伟琦和他的赛车。

　　见习记者 袁文韬 通讯员 成波

　　本报讯 昨天，2026中国环塔国际拉力赛圆满收官。在这场历时十余天、路况极致严苛的顶级赛事中，来自上虞永和的车手吴伟琦逆势突围，接连拿下两个组别赛段冠军。

　　2026中国环塔国际拉力赛共设置汽车、摩托车、卡车及新能源车四大组别，吸引74支车队、152台赛车、近300名国内外车手参赛。在SS5英吾斯塘赛段（别称“玉都秘境”）与SS6且末天险赛段中，吴伟琦驾驶丰田坦途赛车连夺汽车T2、T3组别两项冠军，站上了SS5至SS9赛段“金头盔”颁奖典礼的舞台。

　　环塔，这个名字对大众来说或许有点陌生，但在全球越野圈却分量十足。作为亚洲顶级、国内最长、难度最高的越野赛事，它被称为“东方达喀尔”。今年赛事全程历时17天，总里程7500公里，特殊赛段约3400公里，覆盖沙漠、戈壁、雅丹、峡谷、河床及山地等多种复杂地貌。其中，“魔鬼赛段”SS5英吾斯塘，特殊里程全长281.32公里，环绕塔克拉玛干沙漠、南靠昆仑山，软沙、湿地、泥泞、戈壁与排骨路交替出现，高温颠簸、机械损耗大。紧随其后的SS6且末天险赛段，沙尘暴夹着阵雨突袭，赛道湿滑松软、抓地力骤降，无数资深越野老将在此遗憾折戟。

　　相较于赛场中动辄五六十人专业保障的豪华车队，吴伟琦的参赛团队显得格外精简。全队仅有一名领航员、两名机械师、一名摄影师，以及两名后勤人员。“赛车比赛，车手的能力很重要，但长距离越野拉力赛，比拼的更是整个团队的协作与保障。所以我非常感谢我的队友们。”吴伟琦说。

　　“日常工作生活中，难免会有压力与浮躁情绪，越野是我最好的解压方式。我特别喜欢西部旷野。”吴伟琦说，在无人区，没有手机信号、没有会议报表，只有引擎轰鸣与连绵沙梁，让他远离浮躁、沉淀内心，在一次次极限运动中不断突破自我。

　　（图片由受访者提供）