“科目加项、难度翻倍”是真的吗？

　　近日，“5月1日驾考全面改革、科目二增至八项、难度翻倍”的说法在网络广泛流传。不少市民生怕新规实施后，考驾照更难。

　　事实上，此次落地的是两项机动车驾驶员培训国家标准，针对驾校培训场地、教学车辆、收费管理等作出规范，并不是驾驶员考试新规。

　　短视频平台有不少关于“五一新规”的解读内容，部分创作者模糊新规细则、夸大变化，让公众误以为今后学车、考驾照会越来越难。更有部分账号直接宣称驾考将全面改革、大幅调整。

　　所谓的“五一新规”究竟指的是什么？其实，5月1日正式落地的并非驾考新规，而是市场监管总局修订发布的《机动车驾驶员培训机构业务条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》两项国家标准。

　　不少市民容易混淆驾培新国标和驾考新规，山西省介休市交通运输局工作人员雷旭彬强调，二者分属不同监管体系，职能定位和管控范围有着清晰明确的界限。

　　驾培新国标是由交通运输主管部门来监管，主要针对的是机动车驾驶员的各培训机构，聚焦驾校的办学、教学、场地、车辆来进行全流程的规范；驾考新规是由公安交管部门来制定，主要针对的是驾驶人考试这个环节，划定考试项目、评分标准、合格要求，二者互不交叉、互不影响，新国标实施绝不涉及考试环节调整。

　　雷旭彬特别提醒：目前，我们国家及省、市公安交管部门，均未发布任何驾考改革、调整考试内容、提升考试难度的相关通知。在此提醒广大市民，切勿轻信网络谣言，合理规划学车、考试时间，相关驾考、驾培政策应当以交通、交管部门官方发布的信息为准，希望大家做到不信谣、不传谣。

　　所谓的“驾考全面改革”，其实是一场误会。那么，这项让不少人虚惊一场的“新国标”，到底调整了些什么呢？

　　重庆市机动车驾驶员协会支部书记、副会长刘志明向记者表示，新国标只是针对驾校培训环节，而不是学员考试环节。

　　据介绍，这两项国标主要规范的是驾校办学资质与训练场建设标准。比如学时的监管，前段时间代刷学员学时卡、空刷学时卡等作弊现象，这肯定要严管，并且对驾校的场地要求，以及驾校对外的服务公示必须要透明化，不能搞模棱两可的事。

　　这次新国标明确驾校训练场要新增一些设施，比如红绿灯、公交站、斑马线等，用来模拟城市道路场景，让学员练得更贴近真实路况。

　　（综合《成都商报》、央视新闻等）