“骑手友好”是多方共赢的治理智慧

　　近日，越城区灵芝街道梅山社区针对万科天际府小区外卖骑手、超市配送员反映的“步行远、重物难扛”等问题，在小区入口设置接驳点，投放4辆无锁、限速的电动“小哥代步车”。无独有偶，灵芝街道外滩社区百合花园小区也新增3辆“小哥专用自行车”，供外卖员使用。

　　外卖和快递员是我们“最熟悉的陌生人”。他们穿梭于城市之间，便利了大家的生活，而自己的“飞驰人生”却充满了忙碌、劳累与挑战。在实际运行中，不少封闭式小区因安全规定，禁止外卖、配送员骑车进入，给他们带来诸多不便。针对这一问题，“小哥代步车”“小哥专用自行车”等服务举措，积极回应了该群体的实际需求，做法值得借鉴。

　　当前，多地正积极推进“骑手友好社区”建设，措施包括：设置独立休息区，划定专属停车区，配建充电设施等。梅山社区还推出更多暖心服务：社区卫生服务站开通新就业群体健康绿色通道，每月定期为小哥提供免费体检；社区乐龄中心食堂设立“小哥窗口”，实行错峰用餐及打折优惠，切实将“骑手友好”落到实处。

　　建设“骑手友好社区”，关键在于明晰各方责任，推动协同共建，探索多方共赢的可持续发展模式。具体而言，政府有关部门应加强制度设计，推动政策集成与资源共享；社区与物业需优化管理流程，完善骑手通行路线，提供精准服务；社会力量则可开展心理疏导、法律援助和志愿关怀等支持。

　　期待更多地方精准聚焦新就业群体的核心需求，将“骑手友好”理念融入城市肌理，让尊重与关爱浸润每一个角落。