越城灵活公交。
2025年新采购的5.3米纯电公交客车。
未来能源示范站。
2025年岁末，绍兴公交以“两网融合”为笔，在古城与未来的交界处绘就城市出行新图景。作为“十四五”收官与“十五五”启航的关键节点，绍兴市公交集团划入绍兴市轨道交通集团首年即实现从传统运输服务向城市出行综合服务的深度转型，通过车辆、线路、运营、服务、产业、治理、内控、队伍八大维度革新，构建起“地铁+常规公交+微循环”三级接驳网络，实现服务能级与产业效能的双重跃升。
织网筑基：全链提质构建精准服务体系
“现在地铁到站后，再坐公交接驳车，5分钟左右就到家了，十分方便！”陈女士是经常往返于越城与柯桥的通勤族，她的体验印证着“两网融合”的协同效应。
2025年，市公交集团围绕两网融合及客流变化，累计优化调整线路49条，撤销15路、D0001路等7条与地铁功能性重复线路，对809路、快70路、BRT1号线等多条线路走向、停靠站点及运营班次进行动态调整。2025年12月19日集中推出的D0008路等9条地铁接驳专线，以“短、频、快”为特征——平均里程5公里、高峰发车间隔7—10分钟，串联大型社区、重点医院、学校、商圈及产业园区，形成“出地铁即上车”的无缝接驳链。
目前，绍兴市区地铁配套公交线路达115条，占地铁辐射区域线路总数的70%，实现越城、柯桥镇街全覆盖及上虞核心城区直达。近9700块公交站牌、千余辆公交车内线路图及“浙里办”“车来了”App均增设轨道换乘标识，为市民出行提供了极大便利。
“小巴开到家门口，特别适合我们老年人。”对于家住越城区越东的周老伯来说，“灵活公交”已成为日常生活中不可或缺的“微循环”纽带。近年来，市公交集团已陆续在4个区域开通灵活公交线路，与地铁、干线公交共同构建起“地铁+常规公交+微循环”三级接驳网络，全年累计服务乘客超60万人次，有效破解了末端出行难题。
在硬件革新方面，2025年新购的130辆公交车均为中小型纯电动车，首次引入5.3米微小巴投放地铁接驳线，车型“削大补小”策略使街巷通行能力提升40%。地铁站点50米范围内公交站点覆盖率从35%提升至45%，公交地铁票码互通实现“一码通行”，换乘更加便捷高效。
城乡共融：片区推进拓宽资源共享空间
“公交车通到村口，进城换地铁更加容易，走亲访友、就医购物都方便了。”家住越城区坡塘村王大姐的感慨，道出了城乡公交一体化带来的民生红利。在织密城市接驳网的同时，市公交集团同步推进“村村通公交”升级工程，2025年新增大横坑、寺前村等通公交的自然村7个，进一步提升了县域、乡镇等公交出行通达率，确保偏远乡村居民“出得了门、进得了城”，构建起全域覆盖的公交服务体系，让城乡百姓共享一体化发展成果。
服务创新方面，“预约响应服务”体系通过动态调度、智能匹配，实现从“固定线路”向“动态响应”转型升级，先后推出30条预约响应服务线路和17条站点响应停靠线路，让地铁接驳更高效、出行选择更自由。
针对季节性文旅需求，开通“覆卮山油菜花专线”“赏樱专线”等特色线路，实现景区与地铁网络直连；在马拉松等大型活动期间，开设多条赛事接驳专线，保障人员集散；假期客流高峰期，通过地铁接驳线与景区短驳车组合，有效缓解热门区域交通压力。创新推出的“公交婚车”服务，以绿色低碳方式融入市民生活，成为城市文化新符号。
物流融合方面，2025年，市公交集团先后升级337路、547路为客货邮公交专线，绍兴市区客货邮线路增至11条。此外，富盛枢纽站拓展“低空+物流”新业态，利用修理车间屋顶建设无人机起降平台，配合开通航线承接小件急件配送服务，有效提升配送效率，惠及城乡，助力乡村振兴。
双轮驱动：产业协同夯实持续发展引擎
2025年，市公交集团在持续提升古城公共交通体系整体效能的同时，围绕“降本增效”与“自我造血”两大目标稳步推进，取得阶段性成效。
一方面，通过精细化运营管控、资源集约利用与业务流程再造，有效控制运营成本，提升资源使用效率，实现“向管理要效益”。深化车型、班次与客流匹配性研究，结合客流潮汐，探索以平峰车辆数、车型为基准的差异化动态班次编排机制，激发车队研究“大中小”车型混合编组、灵活搭配线路的积极性，最大程度发挥运营车辆效能。此外，严格执行“谷峰时段充满电、平峰时段补充电”的充电策略，确保车辆运行效率与能源使用经济性相统一。
另一方面，在“公交+”多元化业态拓展方面，公交所属文化公司依托“轨道+公交”全域媒体网络，打造户外广告、创意策划、旅游定制、教育培训一体化服务体系，成功申领旅行社经营资质，推出10条省内外疗休养精品线路，累计服务超3000人次。
公交所属汽修公司积极拓展市场化经营，为30余家企事业单位提供维修保养服务，与宁德时代合作建立电池检测服务站，构建动力电池全生命周期运维体系。公交所属充电网公司年内新投运15座充电站、284支充电枪，建成全市首个集光伏、储能、充电、放电、检测于一体的智慧充电站。梅山枢纽、秋湖等公交复用站采用“白天公交、夜间社会”双时段运营，有效提升资源利用率，为城市绿色出行注入新活力。
回望2025年，绍兴公交以两网融合为契机，实现从“物理连接”到“功能一体”的转变，在服务民生与激发内生动力的双重轨道上稳步前行。
展望未来，市公交集团将持续优化“地铁+公交”服务体系，拓展“公交+”多元业态，为绍兴建设产城人文融合发展的共富示范市贡献公交力量。