本报讯 4月的杭城，高架月季盛放，近日记者在嵊州市杨港路与芷湘路立交、高铁站进出站口也见到了“空中月季花廊”。4334箱与杭州高架同源的“仙境”月季进入盛花期，拇指粗的嫁接砧木上，单株着花量最高可达40朵。该市正以杭州同款抗逆性种苗为基底，通过本土化改良技术，将高架月季花期较杭州延长15天，打造出“越乡版”空中花廊。
作为工程实施主体，嵊州市城投集团下属养护建设有限公司向记者披露了技术内核：苗圃内建立的“抗逆性+观赏性”双维选育体系，已完成如太阳花、长春花等26个景观品种的本土化驯化。通过比对近3年气象数据，技术人员将孔雀草、矮牵牛等夏花培育周期提前15天，“五一”假期前完成首轮景观更替。目前，首批8.57万株杯苗已投放城区主要节点，成活率较传统苗木提升95%。
针对高架绿化养护难题，养护公司创新引入模块化管养体系。杨港路立交采用的组合式花箱，以常绿植物为基底，月季等多年生花卉为主体架构，配合可替换时令草花，使单点管养成本下降30%—40%。
“城市绿化不是‘一栽了之’，需要建立科学运维机制。”嵊州市城投集团相关负责人表示，嵊州通过将苗圃生产与景观建设深度耦合，正在走出一条“低投入、高颜值、可持续”的生态建设新路。接下来，将持续丰富自繁草花品类储备，推动自繁殖技术向标准化、规模化升级，实现“引进来”与“自循环”的有机结合，推动城市绿化高质量发展。
（图片由受访者提供）