乡镇的汽车充电桩使用率 接近全国主要城市平均水平

　　见习记者 吕逸航 通讯员 胡杰

　　本报讯 近日，由柯桥区建设集团负责实施的汽车充电桩“村村通”工程第二批所有点位土建完成。作为2024年该区“十大”民生实事项目之一，该项目从今年4月开始建设，覆盖全区13个街道117个行政村，总计安装充电桩475个。

　　据了解，自第一批充电桩交付以来，截至9月底，3个月左右的时间，各乡镇充电桩累计使用次数达24694次，累计充电459365千瓦时，相当于充满6887辆续航400公里的新能源车。业内人士介绍，与中国充电联盟的相关数据（单桩月均充电量）对比，柯桥乡镇充电桩这样的使用率，已经接近全国主要城市充电桩使用率的平均水平。

　　为赋能乡村绿色低碳出行，补齐农村地区新能源使用短板，柯桥区秉持“有人建、有人管、可持续”的原则，加快城乡充电基础设施系统建设。该区计划布局公共充电桩3000个以上，乡村地区不少于500个。预计到2025年，实现柯桥区城区核心区域充电服务半径不超过1公里、郊区区域充电服务半径不超过2公里的“城市5分钟、城乡半小时充电圈”，从而更好地服务城乡居民以及外来游客的绿色出行需求。

　　“以前每次小孩开新能源车回老家，都得提前算好电量，生怕一不小心就‘回不去’了。”杨汛桥的村民马大娘告诉记者，她的一双儿女都在杭州工作，一般一周会回老家一趟，虽然现在新能源车的续航里程一般都在400公里以上，但忙的时候他们也会忘记充电；现在村里有了充电桩，子女回来就不会再有“电量焦虑”了。

　　充电桩的安排也充分考虑了柯桥区各景点的充电需求。如兰亭、稽东、湖塘等地的充电桩，一经投入使用，便跃居充电桩使用率前列，而兰亭文化广场处的充电桩更是连续两个月名列充电桩使用次数首位。

　　“这些充电桩使用频率较高是意料之中的，因为这个项目本身也是为回应村民的需求才实施的。”柯桥区建设集团下属单位、柯桥区旭恒新能源有限公司工作人员告诉记者，为尽快推进项目进度，施工方在做好安全措施的前提下，即使下雨，也按计划进行现场施工。目前“村村通”项目已基本完工，第二批55个充电桩预计11月初投入使用，从而形成乡村点状布局的充电服务网络。下一步，柯桥区建设集团将继续对国有停车场进行充电设施建设，布局柯桥城区充电桩，缓解柯桥城区居民充电难。