据11月1日《绍兴晚报》头版报道，柯桥区湖塘街道香林村今年新建了一个摩托车基地，随着经营内容的增多，从儿童摩托车游乐到成人摩托车体验，噪声严重影响了相距不到20米的十余户人家的日常生活。
香林村的摩托车基地，是去年搞示范村建设时，由湖塘街道帮忙引进的项目，本意是想通过乡村游项目的丰富让村里增收，而且摩托车基地建在一块废弃多年的纺织厂原址上，也算是“变废为宝”。应该说，这原本是一件富民强村的好事，完全符合乡村振兴与共同富裕的题中之义，却为何得不到部分村民的认同与支持？使好事做成了“夹生饭”？
问题出在细节上，矛盾总在利益中。摩托车基地生意红火起来，对于村里而言，自然是喜，对于周边居民而言，反而是忧，整天生活在摩托的噪声困扰中，对身心健康和精神情绪将带来一定的影响。利在集体而弊在个人，这些反对摩托车基地的存在也情有可原，如果当时能考虑到噪声因素，对该项目进行科学论证和合理规范，明确经营项目仅局限于儿童摩托体验，或采取必要的隔音降噪措施，则不会发生后来经营者转让乃至新增成人摩托体验等诸多变化，最终给周边居民造成生活上的影响。
随着乡村振兴战略的进一步实施，绿水青山确实给美丽乡村带来了富民效应，乡村的各种资源成为发展乡村游的香饽饽，越来越多的乡村运营团队扎根农村，为乡愁把脉，为田野规划，打造多种特色的乡村旅游项目，采摘游、研学游、农家乐、露营节、主题民宿、名人故居、特色小镇、田园综合体、民俗风情游等不断涌现，极大程度地丰富了乡村的旅游资源，也给当地村民带来了家门口就业的机遇。然而，一哄而上的乡村游项目需要更多理性思维，要坚持有所为有所不为，综合考量项目对生态、设施、环保、文化等影响以及村民的接受程度，只有在正面与负面双向评估的基础上作出决策，才能确保乡村游的利益最大化，打造出利村利民的优质项目。
不是每一个村庄都适合开发乡村游，不是每一个村民都支持落户乡村游，在我们大张旗鼓准备规划乡村旅游项目时，不妨关注一下“不适合”与“不支持”的理由，兼听有代表性的反对声，只要有合理性，都应该纳入项目论证范围，切忌盲目上马，仓促运营。不然，像香林村摩托车基地那样的尴尬事就会很难避免。