■ 记者 朱灵斐
通讯员 王 芳
本报讯 共享电单车一头连着旺盛的通勤需求，一头检验着区域运维能力和城市精细化管理水平。为了让共享电单车既“骑得方便”，又“停得有序”，近日，滨海新区江滨片区开展共享电单车专项整治行动，围绕园区出入口、人行道及重点路口等区域，通过规范车辆投放、优化停车点位、提升电子围栏精度等方式，推动共享出行更加有序。
日前，沥海街道综合行政执法中队执法人员来到海东路环普国际产业园附近。正值上班通勤高峰，数十辆共享电单车集中停放在道路一侧。部分车辆挤占非机动车通行空间，既影响园区环境，也给车辆通行带来不便。“这里是员工集中上下班的重要点位，一到高峰期，短时间内车辆大量聚集，单靠事后清理很难解决问题。”执法人员说。
针对现场发现的问题，执法人员立即联系相关运营企业，要求及时规整车辆，并根据通勤规律调整投放和调度方案。
据了解，目前，江滨片区已有安骑出行、美团等多家共享电单车运营企业，投放车辆约2000辆，服务范围覆盖工业园区、商圈、社区、学校等人员密集区域。随着园区企业不断集聚，职工短途通勤需求持续增长，一些园区门口、公交接驳点等区域在早晚高峰时段车辆集中，局部点位容易出现停放失序。
针对这一问题，江滨片区把治理关口进一步前移。执法部门一方面督促运营企业科学调整车辆投放密度，根据高峰时段、人流变化及时调度车辆，避免局部区域大量积压；另一方面要求企业提高电子围栏定位精度，优化还车点位，从技术端引导车辆规范停放。
“高峰期用车人数多，车辆调度不够及时，是此前部分点位车辆堆积的重要原因。”安骑出行江滨片区运营负责人表示，下一步将增加巡查频次和现场运维力量，根据职工通勤需求进一步优化停车点位，提高车辆周转效率。
整治过程中，执法人员和运营企业同步开展文明骑行、规范停车宣传，引导企业职工按规定区域还车。运营企业还将通过客户端提醒等方式，强化停车指引，让规范用车逐步成为习惯。从发现一处、清理一处，到调整投放、完善点位、技术约束，江滨片区正推动共享电单车管理由末端整治向源头治理转变。