“柯桥—俄罗斯TIR卡航跨境专线”正式开通
纺织品外贸驶入“快车道”
■ 记者 裘一倩 通讯员 黄凌钶
本报讯 日前，一辆满载24吨涤纶布、针织布等柯桥特色纺织货品的国际公路运输（TIR）货车，从柯桥首发启程，于9月15日抵达满洲里口岸，预计9月25日运抵莫斯科。这标志着横跨中俄的“柯桥—俄罗斯TIR卡航跨境专线”正式开通，为高速增长的柯桥对俄贸易提供了更高效的物流选择，进一步提升了柯桥外贸开拓俄罗斯市场的底气。
TIR卡（车）航（班）是一种基于联合国《国际公路运输公约》的跨境公路运输模式，核心优势是“一次申报、一证到底、一车直达”，全程不换车不倒装，速度比海运更快，成本又显著低于空运。“首发车辆货值约90万元，合计100立方米，重24吨。对比传统海铁联运约50天的运输周期，TIR卡航全程仅需18天，直接压缩了32天在途时间，高效匹配俄罗斯市场纺织品快周转的供货需求。”轻纺城集团利可达物流公司董事长蔡磊告诉记者。
数据显示，今年1至7月，柯桥区外贸出口1103.4亿元，同比增长16%；中国轻纺城总成交额2683.6亿元，增长9.1%。其中，含俄罗斯在内的新兴市场订单增加是重要拉动因素。
在中欧班列“柯桥号”常态化运行的基础上，立足纺织外贸企业多样化出货需求，柯桥正着力构建“公路捷运+海铁水联运”双通道外贸物流格局。全程公路TIR专线现阶段月发运量为20~30车，时效约20天，过境无需换车，运输链条闭环稳定。海铁水联运则从柯桥钱清站出发，串联宁波港、营口港，经绥芬河口岸出境，目前24个测试柜已有14个顺利发运。两条外贸路径互为补充，一个主打高效率，一个侧重低成本。
作为全国乃至全球纺织外贸核心区域，柯桥对俄贸易需求持续旺盛。双通道落地，将进一步补齐本地对俄陆路物流短板，为外贸企业提供快时效、低成本两类出海路径，助力企业稳订单、拓市场，为柯桥外向型经济高质量发展注入新动能。