城东灵活公交上线，35路36路撤销

　　■ 记者 张梦霞

　　本报讯 近日，城东灵活公交出现在越城街头。小巧灵活的车身，穿梭于城东各个区域，为沿途小区的居民带来了出行福音。继越城灵活公交、镜湖灵活公交后，城区的“灵活公交”业务版图再次扩张，为居民出行增添新选择。

　　相较此前开通的灵活公交，城东灵活公交主要聚焦城东片区，运行区域东至曹江路、南至天姥路、西至会稽路、北至城南大道，并通过线路延伸途经浪港新村、湛景满园、东泽庄园等小区。停靠站点除了区域内原有的14个公交站点，还新增“城南大道兰江路口”“浣江路大禹路口”2个招呼站。线路运营时间从7:00~18:00，覆盖高峰通勤需求。乘客可通过手机预约下单、站点扬招司机代下单、电召三种方式进行乘坐出行，票价1元一票制。

　　城东灵活公交的开通运营，也伴随着35路、36路两条公交线路的撤销，这背后是公交线网的整体优化。据悉，原36路从快阁苑三期始发，开往浪港新村，原35路从火车站始发，开往浙江越秀外国语学院北门。两条线路均途经城东片区，是城东居民前往城区、每日通勤的重要路线。但长期以来，两条线路的班次较少，在非高峰期要1小时一趟，且部分路程乘坐人数少，存在空驶现象。城东灵活公交正是在这种背景下诞生的，原35、36路的独家运行区域由灵活公交替代，原本相互独立的站点，如今由一条线路串联起来，实现了运力资源配置优化。

　　“原来错过一班车，要等上好久。现在有了城东灵活公交，在手机上操作一下，可以随叫随走，更加方便了。”家住浪港新村的裘师傅感受到了变化。他告诉记者，对城东居民来说，片区内的小区、厂区、学校等关键节点，均可通过灵活公交点对点直达，如果要前往城区，也可以乘坐灵活公交前往主干道进行换乘。

　　与此同时，也有不少原本乘坐35、36路的市民担心灵活公交数量少，高峰时期呼叫难等问题。记者也从市公交集团了解到了更多替代出行方案。原本乘坐35路的乘客还可以选择乘坐13路、30路、51路、52路、越城灵活公交，原本乘坐36路的乘客可选择乘坐4路、13路、21路、30路、越城灵活公交。