交投集团 大道如虹踏歌行
撰文 张 峰 摄影 张亮宗等
交通是城市发展的骨架。
作为嵊州交通基础设施建设的主力军，嵊州市交投集团紧扣“项目引建提速年”“城市内涵提质年”定位，以实干作答，在路网延伸、物流破局、服务提质中交出了一份沉甸甸的半年答卷。
从一座高速公路互通撬动嵊州东部乡镇的产业腾飞，到一座闲置车站变身为服务嵊州市小笼包产业的冷链中枢；从“车路云一体化”的智慧触角延伸，到偏远山区的安防提升，回眸2026年上半年，嵊州市交投集团在交通强市的棋盘上落子有声。展望下半年，随着312省道嵊州段、低碳运输带增效工程以及低空经济基础设施的加速推进，一幅内畅外联、物畅其流、城乡共富的交通新图景，正在嵊州大地徐徐铺展。
路网加密升级 区位优势正在重塑
嵊州地处浙江中部，是连接宁波都市圈与义甬舟开放大通道的重要节点。如何将嵊州的地理优势转化为发展胜势，嵊州市交投集团的破题思路落在了关键节点的互联互通上。
今年4月28日，总投资约3.74亿元的甬金高速公路金庭互通正式通车。这个采用A型单喇叭设计、时速提升至100公里的互通，结束了金庭镇及周边居民绕行黄泽互通上高速公路的历史。对于盛产桃形李的金庭镇而言，这不仅是一条快速货运通道，更是特色农产品直达长三角市场的“快车道”。嵊州市交投集团相关负责人算了笔账：过去桃形李运到新昌，货车在颠簸山路上行驶要花1个小时，等配套的连接线通车后，至少能省半小时车程。
新昌客货站至金庭互通连接线工程（嵊州段）仅1.58公里，看似不长，却是串联甬金高速公路、甬金铁路与312省道的关键纽带。一个互通、一条连接线总长不过2.8公里，却把高速公路、铁路和省道串成了一张网，让嵊州东部乡镇与铁路客货站、高速公路网从此“无缝”衔接。
视线转向嵊州城区东面，另一条重要通道——雅戈尔大道延伸至新昌527国道工程已在今年上半年完工。这条道路的打通，不仅缓解了城区过境交通压力，更为嵊新两地协同发展增添了新的纽带。而在更大范围内，312省道北仑至嵊州公路嵊州段工程正加足马力推进，作为连接宁波舟山港与内陆腹地的重要集疏运通道，后续建设将进一步巩固嵊州在义甬舟大通道中的枢纽地位。嵊州市交投集团正紧盯年度目标，力争年底前完成总工程量的50%，为“十五五”交通网络的形成夯实基础。
如果说高速公路与省道是城市发展的“大动脉”，那么覆盖城乡的农村公路与安防工程则是承载民生温度的“微循环”。今年上半年，嵊州市交投集团持续推进2025—2027年农村安网提升工程，涉及临水临崖危险路段整治、桥梁加固和安保设施完善，重点消除偏远乡村居民的出行安全隐患，后续将力争全面完成年度建设任务。与此同时，2025年和美绿色共富建设项目也在稳步推进，下一步将加快推进，力争年底完成85%工程量，致力于将“四好农村路”建设与乡村旅游、特色产业深度融合。
这些工程背后，是一组扎实的数据：上半年，嵊州市交投集团6个续建项目与4个新建项目齐头并进。从东部乡镇到西部山区，从主干线改造到通村路整治，嵊州的路网正在提升密度、提速、成环。在市县两级全会报告“区域协同、城乡一体”战略导向下，嵊州市交投集团正用一个个落地有声的项目，把“区位优势”实实在在地转化为“发展胜势”。
智慧绿色赋能 产业生态悄然嬗变
如果说路网是骨架，那么物流与数据就是流淌其间的血液。上半年，嵊州市交投集团敏锐捕捉产业痛点，在冷链物流与智慧交通两大领域同步发力，为嵊州特色产业注入了前所未有的物流动能。
在甘霖镇，离甬金高速公路出口不远处，一座由原乡镇运输服务站改造而来的冷链物流集配中心已忙碌运转3个多月。在该中心，工作人员正按订单对浙江包行食品有限公司的小笼包进行分拣、打包，贴上带有嵊州小笼包Logo的定制胶带，发往全国各地。
这是嵊州市交投集团联合嵊州邮政公司进行的一次“微改造、精提升”。总投资约300万元、冷库面积1380平方米的冷链物流集配中心，紧邻高速公路出入口，仓储费定价2.8元/托/日，比市场价直降20%；邮政统一集采的耗材成本降低约10%；整车与零担物流成本降低约9%。中心负责人俞刚刚站在冷库前算了一笔账：“入驻首月已有24家企业。快递处理、耗材集采、冷链仓储全部集中，小企业的成本降了，发货效率反而高了。”
这仅是第一步。在上三高速公路入口的剡湖街道禹溪村，嵊州市最大的冷链配送中心主体已全部完工，冷库面积达3250平方米，并配建16个集卡充电桩，计划今年10月底建成投运。
届时，将形成甘霖、禹溪两大冷链枢纽相呼应的布局，串联起顺丰、邮政等物流网络，为嵊州小吃产业构建起“产地预冷—冷链运输—末端配送”的完整闭环。乡村振兴离不开基础设施的现代化转型。上半年，嵊州市交投集团还通过落实乡镇绿色项目保障资金，助力乡村配套设施建设，让乡村发展更好、更美。
与冷链物流的“冷”相比，嵊州市交投集团在智慧交通领域的探索则是另一番“热”景象。作为全省交通数字化改革的先行者，“车路云一体化”城市融合感知项目通过在主要路口部署感知设备，实现对交通流量、车辆轨迹、道路状况的实时采集与分析，为信号灯智能配时、公交车优先通行、特种车辆保障提供数据支撑。
与此同时，公安网和视频专网国产化升级改造项目即将全面收官；嵊州城区三处关键路口的信号灯系统新建与改造全部完成。这些看似“看不见”的数字工程，正悄然改变市民的日常出行体验——红绿灯更聪明了，路况信息更准了，应急响应更快了。
更值得期待的是低空经济领域的布局。上半年，嵊州市交投集团已完成低空智航服务体系项目可研、资金平衡和运营公司注册，同步推进国道巡查、起降场、城市气象安全等子项目。下半年将进入全面建设阶段，严格按照相关文件要求抓实飞行服务、起降场、气象安全等各项任务。从地面到空中，嵊州的交通版图正在从二维向三维延伸，抢占未来发展新赛道。
民生温度可感
共富底色越擦越亮
交通设施是“硬”的，但嵊州市交投集团的工作笔触却始终带着温度。上半年，围绕群众出行、资产盘活和长效管护，一系列看得见、摸得着的变化，正在提升嵊州百姓的获得感和幸福感。
公交出行更便捷了。今年6月底前，33个新建公交候车亭和187块独立站牌全部采购安装到位，城乡公交站台面貌焕然一新。56辆新能源公交车更新工作已完成40辆采购，剩余16辆公交车的车型正在确定中，预计年内将全部投入运营，绿色出行比例进一步提高。与此同时，78辆公交车保险招标顺利落地，89辆公交车保险统筹同步推进，公交运营的规范化、安全性再上台阶。下一步，嵊州市交投集团将持续优化公交线网布局，推动城乡公交一体化向纵深发展，让更多农村群众享受到“出门有站、抬脚上车”的便利。
公路养护更精细了。嵊州市一达公路养护工程有限公司承担着全市441.143公里县道的管养任务。上半年，该公司累计完成路面坑洞修补11500平方米、路面灌缝2235平方米，疏通涵洞90处、清理边沟1680米。无论是梅雨季应急抢修，还是日常预防性养护，一支“拉得出、顶得上”的养护铁军确保了嵊州路网始终处于良好的技术状态。下半年，这种常态化、精细化的养护模式还将向农村公路延伸，结合低碳运输带增效工程的推进，一批绿色养护新技术、新工艺将逐步落地，实现公路管养的降本增效与绿色发展双赢。
资产盘活更高效了。闲置运输服务站改造为冷链物流集配中心，不仅为嵊州小笼包产业提供了赋能平台，也为国有资产保值增值探索了新路径。南山棉纺厂、三界码头等历史遗留不动产权证办理工作稳步推进，沉睡的资产正在转化为流动的资本。下半年，三界码头的投运将是资产盘活的重头戏——嵊州市交投集团正积极对接相关企业，锚定水泥、钢材、煤炭等大宗物资集散中心的定位，力争年吞吐量达170万吨以上，真正将三界码头打造成为嵊新两地水运物流的核心枢纽。
城乡融合更深入了。从甘霖冷链物流集配中心的繁忙作业，到和美绿色共富建设项目的稳步推进；从农村安网工程对临水临崖路段的“补短板”，到“四好农村路”串联起乡村旅游与特色农业，嵊州市交投集团正在用实际行动缩小城乡差距。
大道至简，实干为要。嵊州交投人始终以“六干”作风为标尺，锚定全年目标不放松，用汗水与智慧奋力书写“十五五”开局之年的交通答卷。在“富乐嵊州”建设的大棋盘上，交通先行者的足音正汇入时代奋进的宏阔交响。