委托第三方代清运，近2万辆单车“归笼”

　　整治共享（电）单车，用上特制清运板车。

　　■ 首席记者 王晓宏 文/摄

　　本报讯 “路边乱停乱放现象没了，道路通畅多了。”昨天傍晚，陈女士下班途经解放南路附近的银泰城商圈时，感受到道路秩序的明显改观。自8月以来，越城区综合执法、交通运输联合交警等部门，开展共享（电）单车秩序整治行动，并委托第三方——府洁物业进行代清运治理。截至目前，已代清运单车近2万辆，集中停放在位于上大路等地的停车场。

　　昨天上午，府洁物业工作人员驾驶特制清运板车，沿着解放路等城市主干道以及银泰城等重点商圈开展巡查清运。看到停放在非机动车道等不当停放处的共享（电）单车，工作人员就停下来，合力把车辆抬上板车。“我们每天投入3辆清运板车、2辆三轮车，配备35名一线作业人员，实行24小时不间断巡逻式清运作业。”府洁物业相关负责人说。

　　近年来，凭着出行便捷、性价比高的优势，叠加古城文商旅产业蓬勃发展、游客数量大幅增长，越城区街头共享（电）单车颇受欢迎，数量也增长较快。截至目前，越城区共享（电）单车投放总量已突破3万辆。共享（电）单车大量投放市场，引发了一系列城市管理难题，车辆扎堆淤积、随意占道停放等乱象频发，不仅挤占通行空间，更严重影响城区市容环境与道路交通秩序。

　　针对共享（电）单车带来的城市乱象，今年以来，越城区综合行政执法局梳理排摸出50余处单车重点淤积点位，建立专项台账，创新推行“一点一策”精细化治理模式。通过车企约谈警示、动态调度清运、多部门联动管控、文明柔性引导、常态化刚性执法等多项举措分类整治，精准破解重点点位乱象，辖区部分路段通行秩序、市容面貌得到显著改善。

　　“共享单车停放乱象仍比较难根治，核心原因在于部分运营企业调度人员配置不足，车辆清运、归位不及时。”区综合行政执法局相关负责人说，因此，针对性开展共享（电）单车秩序整治行动很有必要，重点整治非机动车道乱停放、无牌车上路等问题，同时引入第三方机构开展全域代清运作业，高效清理违停淤积车辆，从而保障城市道路通行畅通。

　　目前，所有代为清运的共享（电）单车均被统一集中停放至指定区域。记者从越城区交通运输局了解到，该局正联合综合执法等部门研究制定服务考评相关政策，待新政策落地后对共享（电）单车进行规范化、精细化、长效化管理。