■ 风云
本月起，“嵊州—越城”城际巴士正式开通，9座小型新能源巴士一一上阵，为两地市民提供了更便捷、优惠的城际出行选择，也开启了巴士转型的道路。
城际巴士“复活”，却已不复当年的传统模式。它融合了公交、网约车等优势，以其可达性、便利性与实惠性，成为部分乘客心中的“性价比之王”。而正式开通不到一周，单日上座率高达80%的骄人业绩，也开辟了城际出行新赛道。
一条城际巴士线，除了其出行价值，还有没有其他价值值得深挖？答案是肯定的。于越城而言，作为绍兴主城区，对周边县市具有天然的虹吸力，完全可以凭借城际巴士的“串连”，凸显自身在产业、医疗等方面的优势，使其受益面覆盖到嵊州等更广大区域的群众。比如集成电路产业，既需要新落户的“杭电”培养高精尖人才，也需要吸纳若干专业技术人员，嵊州的相应技能人才、操作人员可以更便捷地前来就业；再如随着全省有影响力的大医院先后在越城设立院区，嵊州居民前往越城就医的需求也可望得到更集中的释放。
反之，嵊州也有许多资源、经验可供越城借鉴、吸收与利用。比如“嵊州小吃”已然风生水起，越城居民如有投资意愿，可以前去学习取经；“嵊州保姆”颇具品牌效应，如果能让城际巴士在越城老小区集中的区域停靠，也有利于更多的护理人员进入越城，为相关居民带来品牌化服务。
城际巴士“复活”，是巴士转型求生存的必然选择。而如何让其更好地实现人与人、人与城、城与城之间的连接，进而实现其价值的最大化，造福两地更多居民，则是我们需要接续做好的工作。