海铁联运出海提速
新昌积极打造国际物流新通道
■ 记者 陈 琪 俞颖颖
通讯员 梁帅丽
本报讯 近日，满载32个标准集装箱的“新昌北—宁波舟山港”海铁联运班列顺利发运，来自浙江新和成股份有限公司、三花控股集团有限公司等企业的空调配件、维生素等优质“新昌制造”产品，从铁路新昌北站启程，直达宁波舟山港后转海运发往欧美市场。这标志着新昌借力“港口+铁路”双引擎，正加速驶入全球化发展快车道。
近年来，新昌企业出口势头强劲，但新昌物流运输以公路为主，尤其是远距离货物陆运成本偏高，还易受路况、天气等不确定因素影响。今年开始，甬金铁路“新昌北—宁波舟山港”海铁联运班列发运，打破了僵局。
其中，新昌北站作为甬金铁路沿线规模最大的铁路货场，占地约186亩，配备2条总长超1000米的到发线及7000平方米站台，可高效发运货物。此外，56个专用货位及7台智能叉车，共同为粮食、化肥等“怕湿货物”提供全天候、无湿损的安心保障，整个货场设计年到发货物能力约125万吨。
“新昌北站货场的全面启用与海铁联运班列的常态化运营，将有效降低企业的综合物流成本，为新昌打造出一条低碳高效的国际物流新通道。”新昌县交投集团相关负责人说，交投集团将不断提升服务能力，保障班列高效运行，助力新昌制造加速出海。