■ 冯建荣
南宋为绍兴留下了空前繁荣的商贸。
农业的增产、工业的发展、社会的稳定，为南宋时绍兴商业贸易的繁荣，提供了基础性条件，并使商贸业呈现出了具有鲜明时代性、先发性和地域性三个方面的特点。
航运便捷，交通顺畅
航运、交通自古以来就是商贸流通、社会交往的前提，今人讲“交通是先行官”，讲的正是这一历史的结论。
在古代社会，水上交通较陆上交通意义更为重大，这是因为水上交通具有运输量大、便捷、成本低、不易损坏等特点与优势。北宋沈括根据当时的运盐之法，计算出每100里的运输成本，陆路平均4钱/斤，水路平均1钱/斤，水路只为陆路的四分之一。对于河网密布的水乡绍兴而言，水上交通的优势，尤为明显。这就使得官府极为重视水上交通建设。
南宋中期，绍兴府有主要水上交通线11条，通航总里程920里，通航能力最大的为载重量500石的船只。这些主线，加上众多的小型水路，构成了内可通达全府各县、外能连接周边江海的航运体系。其中的西小江（浦阳江）水系航道，沟通了诸暨、萧山、山阴，并与婺州、杭州相通；东小江（曹娥江）水系航运，沟通了新昌、嵊县、上虞、会稽，并与明州（庆元府，今浙江宁波）相通。
浙东运河在南宋时处于鼎盛时期，一时成为南宋政权存在和运行的生命线。它横亘绍兴北部平原，贯通了西小江、东小江两大水系，成为西通杭州、东通明州港的水上交通要道，政府纲运、商业货运、官民客运的水上黄金通道。
同时，由于南北对峙，日本、朝鲜及其他一些海外国家与地区的使节、商人不能取道北方，而钱塘江口又多沙滩，航行也有困难，因此往往改从明州经运河入绍兴、临安。所以，此时的浙东运河，也成了使节往来、海外贸易的黄金水道。
不仅如此，浙东运河还与汇聚于鉴湖的众多溪流、河湖相连通，造就了山会平原的水上交通网络。绍兴地处浙东运河的中间地段、咽喉部位，在其中发挥的作用是一望而知的，从中得到的利益也是不言而喻的。
交通的改善，极大地方便了人们的生产生活、出行交往、商贸往来。
业态多样，经营活跃
南宋时的绍兴府城，作为全府的商贸服务业中心，有三大特征。
一是市场众多，分布广泛。城北与城南，形成了两个繁华的工商业集聚区。与城市的越墙发展相应，城内与城外形成了13处市场，其中城内有照水坊市、古废市、南市、北市、花市、瓦市6处，城外有清道桥市、大云桥东市、大云桥西市、龙兴寺前市、驿地市、江桥市、斜桥市7处。这就使得商业活动扩散到了城市的各个角落。
二是市场细分，业务繁多。随着城市人口的增加和居民生活水平的提高，日用商品的消费性商业更显发达。同时，作为商品流通中心的流通性商业蓬勃兴起，原来作为商业活动补充的餐饮、旅店、租赁等服务业异军突起，成为城市商业体系中的重要组成部分，表明城市商业的内涵与外延、构成与业态，都发生了重大而深刻的拓展与变化。
民营与官办的酒店遍布城内的街头巷尾。“激赏库酒楼，在照水坊；都酒务酒楼，在莲花桥。并郡守汪纲建。”这就清楚地告诉我们，这两家酒楼是官办的。陆游更是给我们留下了“城中酒坊千百所”的盛况。旅店业也是一派繁荣兴旺的景象，府城东北的斜桥，“其下多客邸，四明舟楫往来所集”。
房屋、店铺、仓库类出租十分活跃。除用于商贸业的出租外，租给官方的也不在少数。绍兴作为浙东路的首府和南宋事实上的先首都、后陪都，官府机构既众多又庞大，以致“参议、机宜、抚干，旧无廨舍，皆僦居于市”，甚至连城市驻军也一度“皆僦居于外”。
夜市成为常态。如每年正月的元宵灯市，四方云集，百物汇聚，连周边州府、海外商人都赶来参与，场面十分壮观。“正月既望，为灯市，傍十数郡及海外商贾皆集，玉帛、珠犀、名香、珍药、组绣、髹藤之器，山积云委，眩耀人目；法书、名画、钟鼎、彝器、玩好、奇物，亦间出焉。”
府城商业的繁荣，同样反映在税额上。北宋神宗熙宁十年（1077），越州全州税额为54125贯，其中州城28916贯，占53%。至南宋宁宗嘉泰元年（1201），绍兴全府税额增至106190贯，其中府城62256贯，占59%；府城税额是熙宁十年州城税额的2.15倍，比熙宁十年整个州的税额还要多。
三是市镇勃兴，城乡互通。府城商贸的繁荣，有力地带动了乡村商贸业的发展。其中最典型的，是南宋时的绍兴农村市镇，由北宋时的初兴进入了勃兴阶段；最具代表性的，是山阴、会稽两县境内的鉴湖流域。
有学者研究认为，“到南宋中期，鉴湖流域有名可考的市镇就有35处”“整个流域平均不到12平方公里即有1处”。这些市镇与丰富多彩、灵活多样、各具特色的会市、草市等，一头连着城市，一头连着乡村，成了城乡互通的桥梁与纽带，有力地促进了城乡的互动发展。特别是其中的市镇，为今日经济发达的小城镇奠定了历史性基础。
陆游在他的诗文中，多有对“乡市”“近市”“小市”“村市”“村店”的记述与描写，读来给人以田园风光与乡村生活的身临其境之感。如“乡市小把柴谓之溪柴，盖自若耶来”“荒园摘葵芥，近市买鸡豚”“小市孤村鸡喔喔，断山幽谷雨萧萧”“村市夜骑黄犊还，却登小阁倚阑干”“村店卖荞面，人家烧豆秸”等。
这些农村市场在发展的过程中，逐步出现了专业分工，形成了各具特色的专业市场，如茶市、花市、鱼市、米市、酒市等。陆游在他的诗中，也多有写到这些市场，如“兰亭之北是茶市”“茶市纷纷趁雨前”“柳姑庙前鱼作市”等。
这些市场不但分工专业，而且还出现了夜市等交易时间、活动方式上的明显变化。陆游对此也有具体描述，如“鹊飞山月出，大吠市船归”“村市船归闻犬吠，寺楼钟暝送鸦栖”。
除有固定地点与场所的集市外，广大的农村还出现了货担贸易这种形式。从事货担贸易的人，俗称“销货郎”，直至20世纪80年代，还行走于广大的农村。“销货郎”的出现，表明南宋时，市场活动、商品交易已经渗透到了农村的各个角落，从而极大地方便了农民生活，促进了农产品流通，加速了商人阶层的形成。
南宋大理学家朱熹曾对这种货担交易发出过由衷的赞叹，称古时“只立得一市在那里，要买物事，便入那市中去。不似而今，要买物只于门首，自有人担来卖，更是一日三次会合，亦通人情”。这货担贸易，简直就是今日网购与快递的前身了。
对外贸易，盛况空前
南宋时绍兴的商贸，除在府城与县城之间、县与县之间、城与乡之间进行外，与府外、海外的往来也十分活跃。
位于浙东运河与钱塘江交汇处、与临安南郊大型草市“浙江市”隔江相对的西兴镇，北宋时就已是绍兴西部与外界的重要交通枢纽，“自温、台、明、越往来者，皆由西兴径渡”。至南宋，人员往来和货物运输更是十分繁忙。“饯往迎来，常相属也。富商大贾，捩柂挂席，夹以大橹，明珠、大贝、翠羽、瑟瑟之宝，重载而往者，无虚日也”。
西兴镇东侧的钱清镇，位于浙东运河与西小江的交汇处，因“一钱太守”刘宠的故事而得名。南宋时，这里船只、人员往来穿梭、昼夜不绝，街市、店铺熙熙攘攘、通宵达旦，成为绍兴西部的商贸重镇。陆游曾作《夜归》诗，对此作了生动的描述。
绍兴北部的三江口，是南宋时越地对外贸易的重要港口、人流物流的集散中心，既有大量客商海船从四面八方而来，又有大量客商海船向四面八方而去。文献上记载，常有“闽商海舶”“航瓯舶闽，浮鄞达吴，浪桨风帆，千艘万舻”“三江郡东北，古戍郁嵯峨……年丰坊酒贱，盗息海商多”。
所有这些，都写出了这里万商云集的繁荣景象。正是通过这里，绍兴的丝织品、茶叶、黄酒等源源不断地销往海内外，海内外的珍品也源源不断地流到绍兴，有的还通过绍兴输往临安和全国各地。海外贸易既是南宋时绍兴经济繁荣的重要标志，又是南宋时绍兴经济发展的重要动力。
南宋时绍兴商贸业的繁荣，表明商品经济已经在这里捷足先登，得到了长足的发展，为后来市场经济在这里的率先萌芽、乡镇企业在这里的率先发展、国际贸易在这里的率先开始，奠定了人无我有的历史基础，因而在当时具有重大的现实意义，于后来具有深远的历史意义。 （节选自《绍兴与中华文明》）
绍兴商贸盛景。AI制图