300位行业精英齐聚
共话汽车出海新机遇
近日，2026年汽车出口优质车源对接服务会在天津滨海新区举行，近300位行业精英参会交流，共话汽车出海新机遇。
在行业分享环节，业内专家从合规、资金、通关、线上渠道等方面为汽车出海答疑解惑。全联汽车经销商商会二手车出口分会秘书长、天津市汽车进出口行业协会秘书长张婷婷深入剖析了当前出口新规下的行业转型方向，强调从“规模出海”向“品质出海”转变的必要性；卡尔斯国际集团董事赵文海带来了主题为“中国认可 国际互认 助力汽车出海新增长”的分享，认为要通过国际认证打破贸易壁垒，提升中国汽车在海外市场的公信力。
在展位洽谈环节，吉利、比亚迪、长安、理想、极氪、小米、领克、奥迪、奔驰斯宾特等30余家优质车源企业的展位前人潮涌动。不少海外采购商、本地外贸企业现场和车企面对面沟通，高效敲定合作意向。现场不仅涵盖主流燃油车与新能源新车、合规授权改装车、高里程二手车，还包括零关税车、进口车增值深加工改装车等特色品类，全方位满足了海外不同市场的差异化需求。
“当前，中国汽车出口正迎来爆发式增长，中东、中亚、非洲、东南亚等市场需求旺盛，中国车企迎来出海‘黄金期’。然而，国内手握海量车源的供应方与急需稳定货源的海外采购方之间存在信息壁垒与渠道错位，期待对接会打破困境，实现信息赋能与资源对接的双重落地。”张婷婷表示，今年8月，协会将携企业陆续考察西非、南美的部分国家，协同当地汽车行业协会、汽车经销商开展优质车源对接会，帮助企业快速在海外市场落地业务。
据介绍，天津作为我国北方地区海港型汽车口岸，二手车出口规模连续多年位居全国前列。本次会议正是依托天津“自贸试验区+综保区+多式联运”的叠加优势，以及国家汽车产品技术性贸易措施研究评议基地等机制和政策护航，为汽车出口上下游搭建了高效的协同平台。
下一步，天津滨海新区将聚焦通关效率、物流成本、航线布局、退税服务等关键环节，发挥自贸试验区制度创新优势，开展全流程集成式服务，适时建设集车务、检测、仓储、报关、退税于一体的出口服务基地；推行“海运+班列”多式联运，依托中欧班列保障新能源车及高价值车型铁路出口通道畅通；支持行业协会组织海外展销会及组团考察，以模式创新拓展多元业务；完善海外后市场，拓展配件、换电、维修服务；发挥汽车出海联盟作用，助力中国汽车高质量出口。
据“滨海发布”微信公众号