■ 记者 张梦霞
本报讯 近日，高铁绍兴北站TOD地下超充站正式投运。据悉，这是全市首座轨交TOD超充站，深度整合了交通枢纽配套与绿色快充服务，让前往北站的车主享受到便捷无忧的充电体验。
昨日午间，记者来到位于北站B2停车场B区的超充站，见到不断有车辆进出。从139号至147号、157号至165号，现场共设置18个专属充电车位，配备了两套600KW大功率群充机、6把500KW液冷超充枪、12把240KW快充枪。进出通道沿线设置了醒目的导视灯箱、地面标线，车辆驶入停车场后，顺着指引很快就能找到，保障了车主的交通通畅与安全，避免了车主原地兜圈、盲目找桩的困扰。
对许多前往北站接驳的车主来说，电量焦虑、等候时间碎片化是长期存在的出行困扰，尤其是网约车司机，既担心车辆“能量”不足，又生怕因排队充电错失接单良机。如何在分秒必争的间隙实现“极速补能”？全新的超充站有效解决了这个问题。车主邵师傅告诉记者，现在自己在等候接单的间隙会前来充电，根据停留时长灵活选择充电方式。有时候时间急，只要选择“极速快充”，不到10分钟就搞定，实现“接驳+补能”无缝衔接。
为切实减轻车主负担，超充站还同步上线“充电1小时内免停车费”的专属福利。充电收费方面，超充站分时段设定价格，低谷0.69元/度、平段0.95元/度、高峰1.30元/度、尖峰1.45元/度，统一平台运营、全程透明收费。
据了解，北站TOD投运以来，一站式的立体化综合换乘体系大幅提升了出行效率，广受市民旅客好评。而网约车作为市民旅客接驳换乘的优选项，车流量也在不断增长，停车与充电的问题日益凸显。数据显示，今年“五一”假期，绍兴北站与南部枢纽停车场的停放车辆高达9.8万辆次。网约车等候区的智慧大屏上，单日网约车的过车数量也经常突破2000辆。遇上早晚通勤高峰、夜间高铁末班时段等特殊时段，网约车进出量更是高涨，蓄车区专用车位常呈满负荷状态。
绍兴轨交特来电易捷充电网运营有限公司相关负责人透露，当前，北站TOD枢纽站B2、B3停车场，合计800余个停车位，充分覆盖了日常通勤、网约出行等多元停车场景。而超充站建在B2层，让车主实现就近充电、即停即充。“从‘有电充’到‘充得快’，再到‘体验好’，超充站充分发挥了轨交站点的流量优势，不仅为城市的绿色出行注入了澎湃动力，也让更多车主感受到科技带来的便捷与温度。”