本版撰文 林佳萍
图片由嘉绍大桥公司提供
东海之滨，钱江奔涌。高空俯瞰，一条钢铁巨龙横卧于汹涌潮水之上，气势恢宏。
2013年7月18日，历经16年论证、4年多施工，嘉绍大桥正式通车。这座世界上最长、最宽的多塔斜拉桥，凝结着数万名建设者的智慧与汗水，在世界桥梁史上刻下了浓墨重彩的一笔。通车10余年来，这座矗立于强涌潮环境中的世界级桥梁，累计通行车流量已超1.9亿辆次，日均车流量4.6万辆次，单日最高流量突破13.35万辆次。潮涌千钧，车流如梭，面对双重考验，嘉绍大桥的守护者们以“十年磨一剑”的定力，构建起集中长期养护规划、数智化平台、智能装备、应急保障于一体的现代化养护体系，正朝着“百年大桥”的结构寿命目标稳步迈进。
“凡事预则立，不预则废。”对于一座身处复杂环境的世界级桥梁而言，科学规划是其长治久安的基石。
2025年，嘉绍大桥公司组织召开《嘉绍大桥中长期养护规划（2025年修编）》成果评审会。此次修编承前启后，在系统复盘“十四五”运维经验基础上，前瞻性规划了“十五五”结构寿命周期管理；规划深度衔接行业新规与大桥维养实战经验，推动历年数字化创新成果向标准化作业流程高效转化，为大桥科学管养奠定了坚实的技术基础。自上一轮规划实施以来，嘉绍大桥在养护技术创新领域实现了跨越式突破：2021年成为全省唯一的交通运输部公路长大桥梁结构健康监测系统试点单位，2024年入选全国首批桥梁结构健康监测三级系统联网试点。针对刚性铰这一多塔斜拉桥特有的关键构造，公司于2022年首创性构建了“检查、监测、养护、评估”一体化养护方法体系，发布行业首个《钢箱梁刚性铰养护技术标准》，为同类桥梁的刚性铰养护提供了可复制的“嘉绍样板”。
科学规划为大桥指明了发展方向，而扎实的科研平台与硬件设施则为蓝图落地提供了坚实支撑。2024年9月，由交通运输部公路科学研究院与嘉绍大桥公司联合成立的“跨海越江长大桥梁安全耐久与现代养护技术创新研究院”正式揭牌，开启了院企合作的新征程。创新研究院将国家级科研院所的顶尖智力资源与大桥一线10余年积累的运维数据、实践经验深度融合，聚焦跨海越江长大桥梁安全耐久与智能养护领域的关键技术难题，致力于形成一批可复制、可推广的技术成果与标准规范。2025年9月，嘉绍大桥养护综合保障基地破土动工。这是大桥自通车以来单体投资规模最大、建设周期最长、专业集成度最高、集约化最显著的综合性工程。基地位于距嘉绍大桥高速入口1.5公里处，总建筑面积约1.41万平方米，建成后将整合清障施救、综合养护、应急消防、机电维护及结构健康监测等8家协作单位。届时，创新研究院也将正式入驻基地，形成“科研—中试—应用”的闭环生态，让顶尖科研成果直接下沉到养护一线，加速从实验室到桥面的转化进程。
从规划引领到科研支撑再到硬件保障，这一“三位一体”的前瞻布局，让嘉绍大桥的养护工作从分散式、被动式的应对，转向了集约化、主动式的预防，为长三角一体化国家战略的深入推进提供了坚实可靠的交通保障。
如果说传统养护是凭借经验的“望闻问切”，那么如今的嘉绍大桥，则拥有了一套覆盖“海陆空”的“数字神经中枢”。
“鹰眼”与“壁虎”：智能装备取代人工作业。2025年，一项令行业瞩目的技术突破在嘉绍大桥上演——全球首款斜拉索聚乙烯护套修复机器人完成了全国实桥验证首秀。这款形似“机械壁虎”的智能装备，能够粘附于百米高空的斜拉索上，通过高清视觉系统精准识别护套损伤，并采用“地面操控、云端施工”模式进行修复。它的成功应用，让工人高空吊篮作业的风险成为历史，不仅将高空作业风险“清零”，更大幅提升了修复效率与精度，标志着我国在缆索桥梁智能化养护领域迈出关键一步。
同年8月，嘉绍大桥无人机应用服务项目正式通过验收并投入运营。面对传统人工巡检难以覆盖的盲区，无人机利用规划航线和AI算法，结合三维建模，可对结构表观病害和斜拉索振动频率进行精准定位与识别，实现了从“人工排查”到“智能诊断”的跃升。2020年，嘉绍大桥公司领导班子以前瞻性视野敏锐把握技术趋势，果断决策引入无人机技术赋能桥梁巡检，有效破解了传统人工巡检在效率与覆盖面上的痛点难点，实现了管养手段的智能化升级。2021年，公司采购了首批无人机并选派员工考取“飞手证”，开始了先行先试。正是这种前瞻布局，使得嘉绍大桥今年成功入选交通运输部全国低空无人机应用公路巡查检查先行试验项目名单（全国仅21个项目入选）。
“光视融合”与“数字孪生”：构建全域感知网络。在地面与结构内部，一场感知层的革命同样正在进行。监控感知系统改造项目在全桥部署了102台激光雷达、200台800万像素高清摄像机、2套卡口抓拍系统、1套射频系统，构建起“光视融合全息全域感知网络”。激光雷达输出厘米级三维点云，抗干扰能力强，可全要素采集车辆信息，并全天候精准识别抛洒物、行人、非机动车。基于此，大桥建成了数字孪生一体化管控平台，将雷达、视频、无人机、射频等多个来源的数据融合，在虚拟世界中构建出一座与物理桥梁完全同步的“数字镜像”，管理人员在大屏前即可“一屏掌控”全桥状态。
AI赋智与数据中台：让数据替人思考。 大桥采用“边缘+中心”双层AI架构，边缘计算设备就地解析雷达数据实时预警，后端AI服务器对交通事件识别准确率达96%以上，极大减轻了人工轮巡负担。同时，综合管理平台构建了一体化数据中台，打通了养护、营运、行政等系统间的数据壁垒，实现了“业务跑线上、数据多跑路”。截至2025年，大桥主桥技术状况已连续11年保持Ⅰ类，这一成绩的背后，是数智化手段对结构安全的全天候守护。
技术的高度，最终要落脚于服务的温度。嘉绍大桥智慧化养护的终极目标，是让每一位通行者感受到安全与顺畅。
水陆空一体，织密安全防护网。2025年10月，嘉绍大桥无人巡检系统正式投入运营，自带车辆、船只识别AI算法，与路面AI视频监测系统融合，构建起水陆空一体智能监测网络，全天候事件主动发现率提升至90%以上。2025年，大桥已处置抛洒物等各类事件700多起。在一次玻璃碎片洒落事件中，从监控发现、对讲机调度、施救班组赶赴现场到养护人员清理完毕、恢复畅通，全程仅用时20分钟。
应急协同，提升响应效率。依托智能预警与闭环处置机制，一旦发现险情，系统自动匹配应急预案，联动指挥中心、高速交警与养护单位，形成“感知—报警—研判—处置—反馈”的闭环。10余年来，嘉绍大桥启动各类应急预案400余次，电子巡逻12.31万次，路面巡逻里程达114.84万公里，桥面事故发生率始终保持低水平。
科研攻关，破解养护难题。10余年来，嘉绍大桥依托“产、学、研、用”相结合的模式，累计投入科研经费2000余万元，围绕刚性铰监测、缆索防火、裂缝治理等核心领域取得系列突破。“特大型桥梁气象数据监测与智慧气象预报预警技术研究”，通过构建“智慧气象服务系统”，形成钱塘江嘉绍大桥小区域气象预报预警体系，为大桥安全运营、防灾减灾和智慧养护提供精准决策支撑。“强涌潮环境桥梁安全与智能监测技术研究”，突破刚性铰构造的力学行为分析瓶颈，完成全桥状态感知与损伤诊断的理论建模，为桥梁结构的安全评估提供核心算法支撑。“基于150年服役周期的嘉绍大桥结构性能预测与智能维养决策研究”，梳理整合基础数据，建立标准化数据库，真正构建桥梁结构长期性能衰退预测模型。“大跨多塔斜拉桥拉索病害监测评估及处治关健技术研究”，实现腐蚀监测、斜拉索处治和可靠性评估等3项技术创新。
截至目前，已围绕运维申请发明专利及实用新型专利20余项，其中14项获得授权。这些技术成果不仅服务于嘉绍大桥自身，更通过省级工法、企业标准等形式向行业输出，为我国大型跨江桥梁的智慧化建设提供了可复制的“嘉绍方案”。
从“汗水驱动”到“数据驱动”，从“人工管养”到“数智运维”，嘉绍大桥的智慧化养护之路，是中国桥梁事业高质量发展的生动注脚。站在通车13年的节点上回望，这条横跨钱塘江的“巨龙”，不仅承载着南来北往的车流，更承载着交通人科技报国、匠心筑梦的情怀。正如嘉绍大桥公司相关负责人所言：“我们将坚持数智赋能，为中国交通事业发展提供‘嘉绍经验’、贡献‘嘉绍智慧’。”未来，随着AI大模型、数字孪生等技术的持续深化应用，嘉绍大桥将继续探索特大跨江跨海桥梁科学管养的新路径，为世界桥梁养护事业贡献更多的“中国智慧”。
嘉绍大桥。
机器人安装作业。
嘉绍大桥养护综合保障基地效果图。
无人机巡检。
嘉绍大桥数字化应急平台。