■ 记者 王宏超 文 图片由受访者提供
开车时听的音响、手机播放的音乐以及智能家电的“神经中枢”……我们每天接触的产品核心芯片，有可能都来自同一家越城企业——浙江中感微电子股份有限公司。这家成立不久的企业能在行业内站稳脚跟并迅速崛起，离不开他的掌门人杨晓东。
杨晓东从业30余年，荣获过国家科技进步奖一等奖，曾担任“星光中国芯工程”副总指挥、“数字多媒体芯片技术国家重点实验室”学术委员会主任。在庆祝中华人民共和国成立70周年大会上，他与邓中翰以及其他核心团队成员共同参加了国庆观礼。
崛起的芯势力
源自深厚的技术积淀
复旦科技园32楼，杨晓东忙得不可开交。初夏午后，他穿着西装套装，一丝不苟地系好领带，谈起芯片来滔滔不绝。这位1999年从硅谷回国发展的海归精英正在越地延续他少年时的梦想。中感微电子自2024年落户越城以来，依托成熟的技术积淀，稳步进军车规级芯片领域，同步前瞻布局具身智能、人工智能等前沿科创赛道，展现出空前活力。
前不久中感微电子拿下了绍兴地区第二家车规级（ASIL-D）认证。最近，公司自主研发的车规级高速视频传输芯片正上车验证。
随着物联网、智能汽车的崛起，国内市场对高性能芯片的需求越来越大。杨晓东团队凭借多年积累的技术经验，将传感器、驱动器、数模转换、无线通信等多领域技术整合起来，从消费电子切入，逐步进入汽车前装市场，最终形成了现在多元化的产品布局。
“优势在于长期积累的技术，这是我们走向市场的底气。”杨晓东表示，在性能方面，车规级芯片单通道最高支持32Gbps的传输速率，支持多路高清摄像头数据传输，覆盖2MP到32MP规格。这个性能不仅比肩国际领先水平，部分指标甚至实现了超越。在安全和认证保障上，企业车规级芯片已成功获得了ISO26262 ASIL-D车规流程认证，同时AEC-Q100可靠性认证工作也在有序推进。
杨晓东的海归身份，决定了他的“国际视野”。他始终以具有国际竞争力的高标准来要求产品。在他和团队的努力下，公司产品赢得了哈曼、三星等国际客户的认可。他们的目标是要打造具有国际影响力的芯片品牌。
目前，中感微电子在汽车芯片领域已经实现了小批量销售。车规级ZA290X系列芯片已经进入了多家国内车企的验证流程。同时，企业还与中国一汽研发总院成立了“汽车芯片联合实验室”，通过产学研合作，加快技术在主流车企中的转化。
“星光中国芯”
幕后的首席技术官
杨晓东毕业于美国斯坦福大学。1994年，他便开始对数字多媒体芯片技术进行研发，发表了几十篇学术论文，在深亚微米超大规模芯片设计技术和超低功耗低振幅电路技术等关键技术上取得重要突破。
杨晓东在上大学时就与“中国芯片之父”邓中翰相识，他们在硅谷同样拥有精彩经历，是我国超大规模集成电路设计技术的开拓人之一，国际数字多媒体芯片技术领域知名专家。
“硅谷公司在管理和规划上的规范性和一些思路还是值得国内的IC设计公司借鉴的。后来中星微在创办过程中就借鉴了硅谷创业型企业的运作模式以及大公司的规范性，学习对方长处的同时结合自己的长处来建设特有的模式。”杨晓东说。
1999年杨晓东回国，他由衷地感到兴奋。“当时，中国芯片领域还处于空白的状态，缺乏人才，但是我们也看到了希望——中国人多，又有系统，基础教育也很扎实，能干一番大事业。”在“星光中国芯工程”核心领导团队中，杨晓东主要参与领导“星光中国芯工程”的研发、设计和产业化，具体负责主持“星光”系列数字多媒体芯片的研究开发等方面的工作。他长期从事CMOS超大规模集成电路系统的研究开发，拥有几十项国内外专利。
当时他们选择多媒体行业，特别是视频、音频有关的领域，创新性地让图像传输芯片体积更小、功能更强。
身为首席技术官，杨晓东主要负责定方向、拉工程队伍、招人、培养、执行、解决技术难点等工作。他与其他核心团队成员紧紧跟随邓中翰搞自主创新，只用了一年多的时间和只相当于硅谷1/5的成本，就完成了从芯片定义到量产的整个过程。
2001年3月11日，中星微电子推出中国首枚具有自主知识产权、百万门超大规模数字多媒体芯片“星光一号”，并迅速打入国际市场。2005年，中星微电子成为中国第一家在美国纳斯达克上市的具有自主知识产权的芯片设计企业，成为里程碑式的事件。
三十年如一日
坚持技术创新与情怀初心
1999年国庆，杨晓东与邓中翰一同受邀回国，登上天安门城楼参加中华人民共和国成立50周年国庆阅兵大典。当天下午，这个怀揣中国“芯”事的团队在登上长城时，许下宏愿：归国创业，让世界看到“中国芯”。
谈到未来，始终怀着一颗赤子之心的杨晓东希望实现产业报国梦。他认为：“我国是全球制造业门类最齐全的国家，要从培育创新生态着手前瞻布局一批关键核心技术研发，久久为功。要鼓励企业打造创新联合体，以终端产品研发为导向，形成大纵深、跨学科、全链条协同合作，推动技术研发过程不断取得里程碑式的进步。”
作为资深技术控，杨晓东总是强调：“真正的核心技术是买不来的，核心技术靠化缘是要不来的，只有自力更生……所以，我们必须立足自主创新。”秉持这份努力与坚持，2001年以来，他的团队一直走在自主创新的路上。
2020年后，全球芯片市场供给不足问题开始凸显，全球多家汽车制造商开始因“缺芯”被迫停产或减产。杨晓东心中有破解之道：一要从产业生态培育的角度来布局关键核心技术研发。二要鼓励企业打造创新联合体进行关键核心技术研发。三要加强先进制造的自主供给。
“我老家在宁波，离绍兴不远，对于这座城市很有亲切感。”不光认同绍兴文化，杨晓东还对绍兴这座城市的产业氛围颇为看重。他见证了近年来越城集成电路产业从兴起到跨越式发展的巨大变化，因此特别关注产业人才，尤其是对杭州电子科技大学的引入、绍兴大学的发展倍感期待。
在他的带领下，企业深耕本土，逐渐成为集成电路产业集群里的重要一环。早在2024年，公司已与位于皋埠街道的雷娜科技达成战略合作，与产业上游的芯片设计软件企业强强联合。近期，企业又相继走访锋龙电气、智元机器人等本土优质企业，布局产业下游应用领域。当前，企业还借助工商联专委会、行业协会、产业园区等多元平台，持续深化产业联动与技术协同创新。
杨晓东在“星光中国芯工程”总部。