■ 记者 林佳萍
本报讯 “五一”假期，交通出行迎来高峰。数据显示，假日期间，我市高速公路、轨道交通、铁路客运客流全面攀升，多项指标创近年新高。
高速出行方面，今年“五一”假期，高速公路继续实施7座及以下小型客车免费通行政策。在“高速免费+自驾游热”的双重驱动下，“五一”期间，高速车流显著增加。据统计，5月1日0:00—5月5日24:00，市属5条高速公路主线车流量达126.64万辆次，日均25.33万辆次，同比增长13.09%，创近3年新高。其中，假期首日更是出现车流爆发式增长，单日主线流量高达37.08万辆次，成为假期出行最高峰。
分路段来看，作为杭州都市圈环线高速公路（杭州二绕）的最后一块“拼图”，柯桥至诸暨高速公路（柯诸高速）迎来了通车后首个“五一”假期。据统计，“五一”期间，柯诸高速主线流量达25.17万辆次，日均5.03万辆次，是平时的3倍多。“通过衔接杭金衢高速、杭绍台高速、诸永高速，柯诸高速可以‘北连杭州、南接金温、东通甬沪’，让绍兴更深度融入长三角‘1小时交通圈’。”市交通集团相关负责人说。
铁路客运方面，今年铁路“五一”运输期限更长，从4月29日持续至5月6日，共计8天。其间，绍兴北站发送旅客23.5万人次，日均达2.9万人次，与去年同期相比增幅高达19%左右，增长势头显著。“为了应对高峰客流，我们在‘五一’运输期间陆续增开临客16趟，主要集中在杭州、上海、阜阳、蚌埠、台州、温岭、温州南、宁波等方向，有效补充热门方向运力。”高铁绍兴北站客运值班员葛菲菲说。
“铁路客流近两成的增长，折射出绍兴与杭州、上海等长三角核心城市间日益紧密的联系。”市交通运输局相关负责人分析道，人员往来更密，经济互动更深，“轨道上的长三角”正从蓝图驶入日常。在这个过程中，绍兴作为一体化重要节点城市的角色也愈发清晰。
假期城市道路拥堵，景区周边更是停车难，于是，越来越多的人选择地铁、公交出行。据统计，“五一”假期，绍兴地铁线网累计客运量达到104.12万人次，较去年同期上升10.27%。从站点客流分布来看，鲁迅故里站、城市广场站、绍兴北站站位列前三。“坐地铁游绍兴”正在成为更多人的选择。
“今年‘五一”假期，绍兴高速、地铁、高铁三张交通网同步发力，经受住了高强度的客流考验。”市交通运输局相关负责人认为，多项交通数据创下新高，体现了绍兴城市能级提升、区域融合加速。