■ 记者 裘 玮 范文忠 张 峰
在工业经济的版图上，制造业占据绝对主体，它是立国之本、强国之基。在“十五五”规划纲要提出的16个“强国”建设目标中，“制造强国”居于首位。
对标这一宏观大势，绍兴表现如何？
上月，国产厂商“张雪机车”在世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站连夺两冠，打破杜卡迪、雅马哈等欧美日品牌数十年垄断，将中国制造推上世界之巅。聚光灯下，一条强大的供应链浮出水面：新昌万丰奥特深耕镁合金、铝合金轻量化技术，为冠军同款820RR等车型提供整车轻量化核心骨架；柯桥杨世新材料为冠军车队定制队服核心面料……
国际赛场的“一鸣惊人”，是绍兴制造业厚积薄发的必然结果。放眼全市，一季度工业经济运行总体平稳、韧性凸显、质效同步提升，规上工业增加值同比增长11.6%，增速较上年全年加快2.0个百分点。
市委党校经济教研室副教授田海燕认为，成绩一方面源自传统产业的“压舱”支撑，以化工、纺织为代表的优势产业在设备更新和技术迭代中持续发力，稳住基本面。从具体数据看，十七大传统制造业增加值保持两位数增长（11.2%），贡献率达60.5%，“制造业强市”底盘日益坚实。另一方面得益于科技创新与产业创新的深度融合，越来越多企业以持续高强度的研发投入培育壮大新质生产力，将自主研发的硬核成果无缝嵌入全球领先的产品体系，成功跻身行业顶流。
先看传统产业。
在绍兴，化工与纺织如同两根坚实的支柱，撑起工业经济半壁江山。当我们将传统产业，特别是化工企业，放在2026年第一季度的宏观环境中审视，其表现正是传统企业通过转型升级强势对冲宏观周期波动的直观样本。
一季度，浙江龙盛将资金重点投向国家级企业技术中心，聚焦“补链”“强链”，推动企业实现从基础化工原料到染料成品的全链条贯通，彻底扭转染料关键中间体长期依赖外购的被动局面。“‘自给自足’模式在年初的市场波动中展现出强劲韧性。”龙盛研究院院长何旭斌告诉记者，当行业因上游还原物价格暴涨而承压时，公司凭借一体化产业链，不仅保障35万吨染料产能稳定运行，更通过中间体外销增强了行业定价权。
新和成则以高端产品供给为突围方向，加快布局聚苯硫醚、异佛尔酮二异氰酸酯、尼龙66等化工新材料，推动产业重心从成本竞争转向技术溢价，以产品结构的高端化应对这场全方位的“压力测试”。
数据提供了更有力佐证：一季度，中游化工企业抢抓市场窗口，加快产能释放，化学原料和化学制品制造业增加值同比增长14.6%。在外部环境复杂多变、大宗商品价格剧烈震荡背景下，这个两位数的增长实属不易。
再观新兴赛道。
科技的“尖刀”正为绍兴开辟新的增长极。1—2月，规上工业企业研发费用支出达48.82亿元，同比增长9.1%；研发费用占营业收入比重达3.71%，居全省前三。
成绩背后，是企业对长期创新的坚守。在越城区集成电路产业园，龙头企业的研发投入持续高位。财报显示，一季度，芯联集成研发投入占营业收入比例达24.07％。持续高强度的投入换来产线有效扩容和技术连续突破，也让企业连年入选省高新技术企业创新能力500强。
值得关注的是，企业芯片量产线旁，绍芯实验室毗邻而设。研发工程师与一线技工协同办公，共同搭建极端环境测试平台，实时优化工艺。研发负责人介绍，研发前移带来的效果非常明显：车规级IGBT芯片从研发到量产的周期较以往缩短一半，助力产品快速进入广汽埃安、比亚迪等头部企业供应链。
把“实验室”搬到“产线”上，可以极大程度破解科创与生产“两张皮”问题。这种“双向奔赴”正在集成电路产业园乃至更广阔产业集群当中加速成势，成为助力其成长的重要支撑。截至目前，全市已引进大院名校共建研究院31家，累计孵化企业500余家。在高能级平台加持下，更多“从0到1”的颠覆性技术加速涌现。
此外，装备制造业成为拉动增长的又一核心力量。一季度，全市规模以上装备制造业增加值同比增长17.0%，快于规模以上工业增速5.4个百分点，增长贡献率为54.7%。
走进嵊州市的浙江海威汽车零件有限公司车间，一批批为极氪汽车量身定制的减震塔正源源不断下线。“最近都在赶制这批订单，年前要交付33.8万件。”企业负责人说。凭借压铸领域技术积淀和稳定交付能力，公司已与宁德时代、理想、奔驰、宝马等头部企业建立合作。一季度，公司总产值1.11亿元，同比增长11.69%。在海威带动下，兄弟企业浙江浩威汽车零件有限公司的新厂房已拔地而起，翎晨科技、许传汽车、熠轮科技等上下游配套项目相继落户，新能源汽车及零部件产业的“链式效应”充分释放。
尤为关键的是，站在绍兴制造前线的“主角们”，大多是民营企业。一季度，全市民营企业增加值增长11.8%，贡献率高达87.9%。某种意义上，绍兴制造的不断跃升，正是民营企业在风浪中“敢投、敢闯、敢首创”的写照，他们用真金白银的研发投入和“咬定青山不放松”的创新执着，推动“绍兴制造”向全球价值链高端攀升。这是城市在风浪中锚定航向、笃定前行的底气，也是“十五五”开局之年最为硬核的起笔。