中国最舒适的生活
藏在绍兴的小船流水人家
《57城生活舒适榜2025》发布，绍兴蝉联榜首
过去几年，“逃离北上广”“在县城过体面的生活”这样的话题反复出现在社交媒体上。在年轻人的选择背后，藏着一个正在发生的变化：那些曾经吸引人的城市，慢慢变得没那么舒适了；那些没什么存在感的城市，悄悄成为了安居乐业的新选择。
南方周末城市（区域）研究中心《57城生活舒适榜2025》展现了一个复杂的图景：绍兴、嘉兴、温州、佛山、无锡等城市，凭借较高的人均可支配收入、便捷的交通和可控的房价，实现了“高收入”与“低压力”的均衡；北京、上海等城市，虽然人均可支配收入高，但房价和通勤成本常常把很多人压得喘不过气。
当中国人均GDP超过1.3万美元，人们对“过得好不好”的在意，正在超过“赚得多不多”。城市竞争的逻辑，也在从“以产聚人”向“以城留人”转变。
生活舒适度的坐标系
南方周末城市（区域）研究中心连续多年用三个维度来构成一座城市的生活舒适度坐标系：安居指数，衡量住房压力的大小；通勤指数，衡量通勤成本的高低；收入指数，衡量居民人均可支配收入的多少。值得注意的是，今年通勤指数采用了平均通勤耗时和平均通勤距离这两项数据完整度更高的指标。
研究发现，绍兴蝉联榜首，嘉兴紧随其后。温州、佛山、无锡分列第三至第五位，常州、宁波、金华、苏州、东莞跻身前十。在前十的城市中，长三角城市有七座，珠三角城市有两座，体现出这两大城市群在生活舒适度上的优势。
一线城市则全部排在30名之后，北京第56、上海第53、深圳第50、广州第35。北京、上海、深圳虽然有较高的居民人均可支配收入，但是在安居指数和出行指数上得分较低，因此生活舒适度排名位于末端。广州则因为较为合理的安居指数，排在中游。
这些数据展现出一个现实：高收入与高舒适度之间存在明显的错位。收入越高的城市，安居和出行往往越差；而舒适度高的城市，收入往往不是最高的。
在57座城市中，绍兴、嘉兴、温州、佛山、无锡、常州属于“舒适之城”，这些城市的三大指数均处于前列。它们有出色的制造业，民营经济活跃；有适度的规模，人口在500万到1000万之间；有可控的房价，房价收入比在10到15之间；有良好的出行体验，通勤距离在7.2公里以内。它们是稀缺的均衡型城市。
城市规模的“最优区间”
研究发现，年末常住人口在500万到1500万之间的城市整体排名靠前。在生活舒适榜前十名的城市中，绍兴、嘉兴、温州、佛山、无锡、常州、宁波、金华2024年的年末常住人口低于1000万人，苏州和东莞则分别是1298.7万人和1057.1万人。这些城市处于“黄金规模区间”，人口规模足以支撑良好的产业生态和劳动需求，也还没到超大城市那种紧绷的状态。
常住人口超过2000万的超大城市，比如上海（2480.3万）、北京（2183.2万），普遍面临安居和出行的压力。人口低于500万的城市，比如兰州（443.7万）、西宁（247.7万），虽然安居压力小，但收入水平也相对较低。这与“城市规模效率曲线”相吻合，规模过小的城市，还未形成良好的产业生态，限制了居民收入增长。城市规模超过一定临界点后，边际效率又逐渐递减。
500万-1500万人口的黄金规模区间，本质上是找到了城市集聚效应的正外部性与规模扩张的负外部性的完美平衡点。更重要的是，这个规模的城市治理半径更可控，精细化治理的政策更容易落地见效，这也是它们能长期维持三大指标均衡的隐性优势。
房价收入比的“可持续区间”
城市规模决定了舒适度的基础格局，而住房成本与收入的匹配度，更是直接决定居民安居体验的核心变量。安居指数运用房租收入比和房价收入比两项指标，衡量不同城市的住房压力。
生活舒适榜的数据显示：房价收入比低于10的城市，收入水平普遍相对较低；房价收入比在10到15之间的城市，收入水平相对较高，居住成本可控；房价收入比超过20的城市，虽收入高但安居压力大。
根据这一分布，我们认为房价收入比在10到15之间在国内是“可持续区间”。这一判断与清华大学房地产研究所曾发布的《房地产买卖行为与房地产政策》报告的结论一致：在中国当前的发展阶段，房价收入比在12左右时，居民住房消费与其他消费之间能够形成相对平衡。
绍兴、嘉兴、温州、无锡的房价收入比都在可持续区间内，舒适度排名也位居前列，但是北京、上海、深圳的房价收入比则超过了30。据中国房价行情平台的数据，2024年上海住宅二手房平均售价为每平方米6.86万元，而绍兴为1.91万元，相差近3.6倍，但两市居民人均可支配收入之比仅为1.21倍。
多伦多大学罗特曼管理学院商业与创意力教授理查德·佛罗里达在《创意阶层的崛起》中提出，创意阶层更看重城市的生活方式、文化氛围和自然环境，这些“生活质量”要素决定了他们是否愿意留下。这与本次生活舒适榜中“舒适之城”凭借宜居性吸引人口流入的趋势形成呼应。
研究发现，绍兴、嘉兴、佛山这些“舒适之城”2024年的年末常住人口分别增加了3.5万人、2.4万人、8.35万人；而部分高收入城市的人口增速反而慢了下来，甚至开始减少，上海和北京的年末常住人口分别减少了4.32万人和2.6万人。
舒适之城的底气和隐忧
收入是生活舒适的底气。没有足够的收入，再低的房价、再短的通勤，也只能是“安逸但缺乏活力”的选择。
从人均可支配收入来看，一线城市依然保持领先。2024年，上海、北京、深圳、广州的居民人均可支配收入分别达到88366元、85415元、81123元和78010元（估算）。然而，收入子榜与生活舒适度总榜之间存在着错位。上海收入第1、综合第53，北京收入第2、综合第56，深圳收入第3、综合第50。这些城市的居民赚到了最多的钱，也在住房上花掉了最多的钱，在通勤的路上度过了最多的时间。
通过生活舒适榜的数据，我们找到了一个理想的区间。绍兴、嘉兴、温州、无锡、宁波等城市，不仅居民人均可支配收入高，而且房价收入比控制在10到15之间，通勤距离保持在7公里左右。这些城市用数据证明了“高收入”与“低压力”可以兼得。在这些城市生活，不需要为了一套房子付出几十年的收入，也不需要每天花两三个小时在路上，还可以享受与一线城市相差无几的购买力。
“舒适之城”的高收入从何而来？答案藏在产业结构里。绍兴的纺织、温州的电气、佛山的家电、常州的装备制造，这些城市都有深厚的制造业底子。制造业提供了稳定的就业岗位，收入分配也相对均衡。相比之下，一线城市虽然平均收入更高，但收入差距更大，中低收入群体实际上过得并不轻松。
同时，榜单前十的舒适之城，无一例外都深度融入了核心城市群，实现了与超大城市的功能互补：绍兴、嘉兴承接上海、杭州的产业外溢，佛山、东莞对接广州、深圳的产业链配套。它们既共享了城市群的交通网络、创新资源与产业红利，又规避了核心城市的高房价、长通勤压力，这是它们能实现“高收入，低压力”均衡发展的重要支撑。
当前，越来越多毕业生将目光从一线城市转向绍兴、嘉兴、佛山、东莞、宁波、无锡等“收入不低，压力不高”的舒适之城，这是一种更公平的城市想象。毕竟，一座城市的成功不应该只在于拥有多少高薪岗位，更在于普通人能否在这里既挣得到钱，也能过上体面的生活。
（2026年4月10日 《南方周末》 石登江 京若琛）