灵芝街道全域推广“暖心单车”
实行“一小区一方案”，并联动社区配套暖“新”服务
■ 记者 陈烁
本报讯 昨日，灵芝街道官渎社区滨湖湾、奥体社区奥璟园小区、观澜社区元垄镜庐等小区几乎在同一时间确定了投放“暖心单车”的点位。据悉，此前外滩社区百合花园小区推出3辆标着“小哥专用”的无锁自行车，不用扫码、无需登记，骑手拎起餐品就能直接骑车入园，成为破解人车分流小区外卖配送难题的实用样本。受此启发，灵芝街道正计划启动全域推广工作。
作为镜湖新区新建小区最集中的区域，灵芝街道的大部分商品房小区都实行严格的人车分流管理，而为了守护小区里老人、孩子的出行安全，禁止外卖电动车进入小区成为物业的刚性规定。“镜湖这边的小区，很多骑手都不爱跑。”在美团颐高站点跑单两年的外卖骑手梁超智坦言，“像元垄镜庐以多层和排屋为主，楼栋散、范围大，送一趟最远的单子，来回至少要走10分钟，高峰时手上挂着三四单，跑着送都怕超时。”
“我们站点有150多个骑手，镜湖颐高站点只有60来人。”美团中兴路站点站长田晨明也表示，新骑手基本不会派到镜湖片区，“难度太大、收入上不去，新人干几天就走了。只有老骑手靠着和保安熟络，偶尔能通融一下。”
记者了解到，百合花园此前就试过不少办法。小区先是推行骑手扫码入园，但须登记信息、核验订单才能进入，结果一到饭点，骑手扎堆排队，反而耽误了配送时间，很快就弃用了。之后小区又对骑手开放地下车库，可地库地面刷了油漆，雨天又滑又陡，加上转弯处视线差，存在安全隐患。几番摸索，小区最终采取投放3辆“暖心单车”，简单直接、随取随用，获得了不少骑手的认可。
不过，类似这样的尝试还是面临着一些问题。比如共享自行车数量太少，有时等车的时间比走路还久，骑手嫌麻烦，直接把外卖扔在门口；比如有的车投放之后就没人管，车胎没气、链条断了，扔在角落成了废铁等。
梅山社区万科天际府则走出了另外一条路子。小区专门投放了4辆免锁电动自行车，由物业每天负责充电、检修，骑手随取随用。“有了这个车，送最远的楼栋都不用狂奔。”外卖骑手朱师傅说。
灵芝街道有关负责人表示，百合花园和天际府两套样本给他们提供了清晰思路。此次由街道统一牵头，面向辖区所有社区、小区征集意见后，实行“一小区一方案”，结合小区规模、楼栋布局、配送流量，量身配置自行车、电动自行车或小推车，统一车辆维护标准，规范使用规则，同时联动社区配套暖“新”服务，形成一套完整的治理体系，打造出一个个“骑手友好小区”和“骑手友好社区”。