■ 记者 诸丹萍
4月3日清晨，春雨淅沥。在“甘电入浙”工程浙3标段上虞丰惠、驿亭片区现场，数十米高空的登塔作业人员正借助牵引设备收紧导线，进行平衡挂线，确保铁塔受力均衡。
作为国家“十四五”电力发展规划重点项目，“甘电入浙”工程起自甘肃武威，终至浙江绍兴，全长2370公里。投运后，每年可为浙江输送电量超360亿度，包括212亿度新能源电量。对绍兴来说其意义更是重大，将有效提升非化石能源供给占比，更好地保障电力安全。
浙江省送变电工程有限公司项目总工程师袁浦几乎每天都要去施工现场。他的办公室墙上，挂着施工进度图，清晰标示着绍兴境内项目的进展情况。绍兴境内线路途经诸暨、柯桥、上虞三地，涉及浙2和浙3两个标段。其中浙2标段诸暨境内已于去年全线架通；总长97.2公里的浙3标段，历经数月昼夜奋战，所有铁塔也在4月1日组立完毕，目前仅剩7.4公里的山区段进入最后架线攻坚阶段。按当前进度，4月下旬浙江段将全线贯通，为9月具备投运条件筑牢坚实保障。
位于上虞的越州换流站，是“甘电入浙”工程在浙江的终点站，也是向全省输送电力的核心枢纽，已取得关键进展。3月25日，被誉为工程“心脏”的全球首台大容量柔直换流变，通过水路运抵上虞。越州换流站大件运输项目负责人李俊材告诉记者，从河边临时吊装平台到越州换流站还有一段路程，为保障这台重达395吨的“巨无霸”设备顺利通行，相关部门提前对载重货车途经的5座桥梁进行加固，排除了线缆等200余处空中障碍。最大的困难，出现在整段路上的最后一处带有S形弯道的斜坡。货车在坡底磨了两个多小时，怎么也上不去。最后调来4辆牵引车，前拉后顶，多次尝试之后，才成功通过。
绍兴境内水网密布、山陵起伏，复杂的地理环境给施工带来了不少难题。在柯桥平水镇等高海拔山区，冬季气温低、雾气重，电线和铁塔上的绝缘配件很容易结冰积雪，需采用更厚实、更坚固的防冻绝缘配件。但这类配件自重较大，仅靠运量有限的传统货运索道容易赶不上工期，还可能破坏山林植被。项目团队因地制宜，采用重载无人机与货运索道联合作业模式，既解决了重型物料运输难题，又最大限度守护了生态环境。
从银线飞越山水到核心设备就位，一条横跨千里的能源大动脉正在浙东大地加速成型。