■ 记者 俞帅锋 陈 琪
本报讯 3月18日凌晨，首列装载着药品、制冷设备、汽车配件等货物的货运列车从新昌北站货场驶出，开往宁波舟山港，标志着该货场正式投入运营。作为甬金铁路沿线规模最大的铁路货场，新昌北站货场的开通不仅助力区域物流降本增效，更为浙东地区发展开放型经济注入强劲新动能。
新昌北站是甬金铁路沿线规模最大、功能最全的区域核心站，为客货两用车站，建筑面积5000平方米，可以满足日发送1600人的需求，其中客运功能已于2023年12月31日开通。此次投运的新昌北站货场总占地面积约186亩，配备2条总长超过1000米的货物到发线及配套装卸设备，以“公铁联运、海铁联运”为核心，面向新昌、嵊州、天台等区域，构建起集装卸、仓储、中转、分拨、通关于一体的综合性物流服务体系，全方位满足各类企业的货运需求，用专业与高效破解区域物流瓶颈。
“此前，新昌物流运输以公路为主，尤其是远距离货物运输，不仅运输成本偏高，还易受路况、天气等不确定因素影响，时效性与稳定性难以保障。”新昌县交投集团汇通商贸公司经理俞豪豪表示，新昌北站货场开通运营后，将充分发挥铁路运输的多重优势，大幅压缩货物运输周期，有效降低本地及周边企业物流成本，为企业减负增效提供有力支撑。