钱科峰
马年春节假期，我市立体交通“马力全开”。绍兴北站发送旅客约17万人次，5条市属高速公路总流量达157万辆次，东湖直升机运行基地的飞行量比上月增长近140%，公交、轨道交通、网约车等出行客流也有不同增量。（2月24日《绍兴日报》）
春节假期客流进出两旺自在情理之中，但相比往年，今年我市的春节交通不止是客流增量的数据变化，更有立体交通全面发力的优势体现。往年春节，交通繁忙多集中于公铁两线，如今地铁、网约车也一同爆火，低空经济的加入更实现了“上天入地”的立体交通全覆盖，空中看绍兴成为游客俯瞰古城的新视角，也成为春运交通的新亮点。与此同时，高铁客流创下单日发送2.8万人次的新纪录，高速出入口总流量同比增长近三成，这种全域全时段的高位运行，考验了绍兴交通的承载能力，也体现了现代交通立体赋能的综合优势。换言之，今年的立体交通不再是单点发力，而是形成了“铁路+高速+公交+低空”的多元协同格局，让旅客出行拥有更多选择与更高效率。
立体交通的背后，其实是一系列“软实力”的托举，比如交通秩序管理、停车场地扩容、餐饮服务提质、错峰旅游引导、消费权益保障等等，都需要“马力全开”托举到位。像今年春节，我市交管部门通过优化信号灯配时、增设780个临时停车位、设置临时上下客点等精准施策，破解景区周边、车站附近的拥堵难题；路政部门加强公路巡查、桥梁隧道检查，守护群众“车轮上的平安”。说到底，交通是消费的纽带，是产城人文深度融合的“引流入口”，是延伸旅游消费链条上的重要节点，在这个节点的后面还有许多分散的体验性节点，我们要从交通流量变化中看到消费趋势，看到游客的情绪价值需求与文旅共鸣所在，从而为他们提供更优质的服务、更丰富的体验，以“软实力”点燃“硬消费”。