■ 记者 翁佳美 通讯员 赵国彩
昨天上午10时，诸暨市区一家汽修店门口，一辆绘有“流动调解车”字样的交通运输执法车悄然停下。
这不是普通的执法车。车门拉开，暖黄的灯光下，折叠桌板、软包座椅——一个移动调解室已在路边“开张”。记者随车采访，亲历了这场开进群众心坎里的新春调解。
“这漏气问题拖了半个月，实在没辙。”市民吴女士抱着一只新轮胎走到店门口。年前她通过线上在这家汽修店购买两只轮胎，结果开出门才几分钟，一只新车胎就泄了气。门店先承诺“向总部申报”，后又说“拒赔”，她奔波无果，只好向交通运输行政执法部门求助。
新春第一个工作日，诸暨市交通运输行政执法队城东中队副中队长董煜和同事们来到汽修店门口，拉开移动调解车车门：“来，我们车上聊。”随车前来的还有诸暨市汽修行业协会会长石伟康——他既是调解员，也是技术专家。
车门敞开，记者和调解员一道侧身坐进“调解室”。调解员摊开手机上的订单截图，石伟康俯身细看轮胎花纹磨损程度，指尖轻划过胎壁。“没有明显划伤，车辆开出不久就漏气很大可能是质量问题。”他当场拆解，指出疑点。
从上午10时到11时左右，调解在车里进行。行业规范、消费者权益保护法、维修质保期等专业问题被掰开揉碎。最终，门店同意：此前已为吴女士换上的旧胎免费赠送，漏气胎当场退还，490多元轮胎款原路返还，另一只新车胎延长质保至三年。
“原来我要去维权，都不知道去哪里找。没想到现在执法队员和汽修专家上门来找我了。新年也算了了一桩心事。”吴女士在和解书上签字时，语气明显松快下来。吴女士的母亲站在车边，隔着车窗给调解员竖大拇指：“这车管用！”
不过一个多小时，一起僵持了半个月的纠纷就地化解。汽修店负责人也坦言：“专家在边上讲标准，我们认，客户也信服。”
这辆流动调解车，从外观上看与普通执法车无异，内里却别有洞天。董煜拉开储物箱：一摞调解文书、一包纸巾、一把水壶。“有时一杯热茶比法规条文更暖人。”他说，车内环境温馨，可根据需要灵活进行“面对面”或“背对背”式调解，“它就是一个移动微型调解室，哪里需要就开到哪里，确保了调解的即时性和现场性。”
将矛盾纠纷化解在源头、消弭于基层，是坚持和发展新时代“枫桥经验”的题中应有之义。面对交通运输领域纠纷多发于现场、传统调解室鞭长莫及的难题，诸暨市交通运输执法部门变“坐等调解”为“上门调解”，把调解服务送到当事人身边，有效提升了化解效率和满意度。随车参与行动的诸暨市交通运输行政执法队副队长余东丽介绍，通过“流动调解”等机制，诸暨市交通运输纠纷调解委员会去年全年累计调解纠纷773起，其中线下调解140余次，满意率达98.5%。