让城市“脉动”更顺畅。
“加快建设产城人文融合发展的共富示范市”这一战略目标，赋予绍兴交通便利人们出行和缩短通行时间的历史使命。
2025年，市轨道交通集团以轨道交通与常规公交“两网融合”为核心抓手，着力构建以地铁为骨干、公交为主体、特色与辅助公交为补充的公共交通体系，探索推动规划、建设、运营、产业和管理的深度匹配与融合，系统牵引产业布局优化、城市空间重构与人文活力焕新。
这是一场发展方式的变革。地铁与公交两张网的深度交织，正在从“初步连接”迈向“深度高效融合”，即在运力衔接、时刻匹配、信息互通、服务协同中持续释放“1+1＞2”的融合效能，并逐步勾勒出一幅以交通兴业、交通塑城、交通惠民为脉络的现代化城市公共交通发展新图景。
畅通动脉 赋能产业跃迁
公共交通的效率，直接影响着经济要素流动的速度与成本。我市以“两网融合”为契机，聚焦公共交通体系自身的提质增效，通过对既有资源的优化重组，不仅显著降低了运营成本，更将节省的资源转化为服务产业的新动能。
公交线网的系统优化，是释放其经济动能的基础。市轨道交通集团依据客流大数据分析，对既有公交线路进行精准评估与动态调整：自绍兴地铁1号线开通以来，累计撤销与地铁功能重复的公交线路9条，调整优化公交线路54条，缩减重复线网总长超220公里；2025年，通过进一步优化调整公交线路，日均减少低效运营里程逾1.3万公里。
此举有力推动公交网络从“规模扩张”转向“效能优先”。与之同步，服务模式持续创新：“站点响应式”“区域灵活公交”等精准服务应运而生，推动整体运营效率与可持续性显著提升。一个层次清晰的“快、干、支、微”四级公交线网体系正加速形成。未来五年，我市将加快推进公交线网结构重塑，力争重复系数、非直线系数下降15％，持续削减低效里程，为产业发展提供更精准、更可靠的交通支撑。
优化后的公交网络，如同更加灵敏高效的“毛细血管”，有效延伸了轨道交通“大动脉”的服务半径。
在袍江经开区等产业集聚区，新开通的“定站不定线”灵活公交线路，如同动态穿梭的“产业摆渡车”，精准对接企业员工的通勤高峰与弹性出行需求，有效破解了园区公共交通末端衔接难题。
这不仅有效提升了通勤满意度与园区对人才的吸引力，也间接降低了企业综合运营成本。更重要的是，高效可靠的公共交通服务体系，为构建土地集约、产城融合的现代化产业社区提供了坚实的交通基础，引导产业布局与城市功能空间更紧密、更高效地互动发展。
重塑空间 提速美好生活
公共交通不仅是连接空间的纽带，更是塑造城市形态、提升生活品质的重要力量。“两网融合”的纵深推进，正通过站点功能升级、接驳体验优化、服务时间延展与数字平台整合，全方位重构城市生活空间，让出行更便捷，让生活更美好。
以地铁站点为核心的TOD开发，是“两网融合”战略在重塑城市空间上的生动实践。如今，位于镜湖新区的“梅山春晓”项目，正逐步成为集居住、商业与公共服务于一体的综合性城市节点。该项目不仅实现了交通的高效转换，更通过多元功能与集约布局，将轨道交通汇聚的人流转化为持续的社区活力，显著提升了周边区域的居住品质与城市吸引力。
打通“最后一公里”接驳，是提升融合体验的关键环节。聚焦换乘便利化，自绍兴地铁开通以来，全市已新增配套公交站点20座，优化调整8座公交站点位置，并完成了9600块公交站牌及近1000辆运营车辆的地铁换乘信息升级。这些细致入微的调整，显著提升了换乘的直观性与便捷性。未来，随着对全市公交站点接驳设施的持续优化，如将持续提升地铁站周边50米范围内的公交覆盖率、推动公交实时到站信息在地铁站内的全覆盖等，种种举措将让市民的换乘步履更从容、高效。
服务的温度体现在对全时段出行需求的关切上。针对高峰出行难题，优化调整地铁与公交的班次衔接，缩短高峰期接驳微公交的发车间隔，以提升出行通勤效率；针对夜间出行需求，延长12条重点衔接公交线路的运营时间，实现公交与地铁末班车的有效匹配，让“末班地铁赶得上，深夜归家有着落”成为现实。服务模式的创新同样亮点纷呈，灵活公交线路在越城、柯桥等地开通以来，累计服务乘客已突破100万人次，日均客流从初期的600人次大幅跃升至2000人次……这些保障，让城市生活更富幸福感安全感。
数字化赋能让融合体验更为流畅智能。曾经困扰市民的乘车码不互通、实时信息查询不便等问题，随着“绍兴地铁App”一体化平台的升级迎刃而解。该平台现已整合公交乘车功能，实现“一码通行”并享受同等优惠，初步构建了信息互通、服务一体化的线上出行入口。未来，平台还将逐步融合网约车、共享单车等功能，致力于打造全域覆盖、一体联动的绍兴公共交通智慧出行生态，让高效、智慧、绿色的出行方式深入人心。
涵养气质 凝聚城市温情
公共交通既是客流的载体，更是城市文化流动的窗口与社会情感联结的纽带。市轨道交通集团在推进“两网融合”的过程中，始终注重为公共交通注入人文关怀与文化内涵，使其成为涵养城市文明、传递城市温度、凝聚发展共识的重要平台。
在绍兴，公共交通网络正成为展现历史文化名城魅力的“流动风景线”。结合古城特色与市民游客需求，去年，市轨道交通集团创新开设17条各类旅游公交专线，并新增了赏花、就医等5条特色公交线路，将分散的文化景点、生态景观与健康资源串珠成链。配合“1元坐地铁游古城”等特色惠民活动，公共交通本身已成为可体验、可沉浸的城市观光廊道，让市民和游客在绿色出行中深度感受绍兴的历史底蕴与宜居之美。
惠民便民举措，则是“两网融合”传递城市温度的“暖心之笔”。“春节免费乘公交”“周周领红包”等一系列实实在在的优惠活动，已累计惠及市民近300万人次。这些举措超越了简单的客流调节功能，更深刻地体现了公共交通的公益属性和城市发展的共享理念——以真金白银的让利，降低了市民的出行成本，鼓励了绿色出行方式，让发展成果更多更公平地惠及全体市民。
值得一提的是，“两网融合”的过程，始终贯穿着开放倾听、汇聚民智的民主实践。该工作启动以来，市轨道交通集团通过线上平台与线下座谈相结合的方式，深入社区、学校、站点，广泛开展了“市民出行调查”与“金点子”征集，社会各界踊跃参与。
这种主动、开放的姿态，将市民从公共交通服务的被动接受者，转变为主动的参与者和建言者。许多来自民间的智慧已融入线网调整、公交站点优化和服务改进的具体措施中，使“两网融合”的每一项进展都更贴合实际、更回应民心。
从流动的风景线到暖心的惠民策，再到开放的议事厅，“两网融合”在提升硬件效率的同时，更致力于软实力的培育。它让公共交通系统承载起更多的文化韵味、民生温度与民主精神，在车轮的流转中持续涵养着城市独特的人文气质，凝聚起城市向前发展的深层力量。
站在“十五五”规划的开局之年，回首来时路，绍兴以“两网融合”为驱动的公共交通变革，已在赋能产业、重塑空间、涵养人文等方面取得了扎实成效，为城市高质量发展铺设了坚实的交通基石。
展望未来，更深层次、更广范围的融合画卷正在展开。随着绍兴地铁2号线二期、4号线一期等新线路的建设，绍兴的公共交通网络将愈发完善，“两网融合”的深度与广度必将持续拓展。市轨道交通集团将继续以改革创新的精神，持续推进轨道交通与常规公交的深度融合，奋力构建更高水平的一体化城市公共交通，为加快建设产城人文融合发展的共富示范市提供更强有力的支撑，让“出行更便捷、城市更宜居、生活更美好”的愿景加速变为现实。
撰文 裘 玮
图片由市轨道交通集团提供