■ 戚高晟
近段时间，越城区在低空领域动作频频，悄然布下一盘关乎未来的大棋。从飞艇引进到人才基地筹建再到完成首批学员培训，越城以“飞艇商业运营第一城”为目标的全链条布局，不仅折射出城市管理者对低空经济的战略眼光，更揭示了新兴产业培育中“人才先行”的深层逻辑。（1月7日《今日越城》）
飞艇产业作为低空经济的重要支点，其商业化进程始终面临“场景”与“人才”的双重制约。没有成熟的应用场景，难以吸引资本投入；缺乏专业人才储备，又无法支撑规模化运营。越城区通过“装备引进—场景验证—人才培养”三步走的策略，精准破解了这一掣肘。这种系统化推进模式，体现了地方政府在培育新质生产力中的角色转变，从被动承接产业转移，到主动构建创新生态。
人才培训基地的筹建，本质上是为未来产业生态提前布局。与传统航空器不同，载人飞艇特有的飞行特性，要求驾驶员熟练掌握氦压调节、动力匹配等特殊技能。早在2025年年初，越城区便与中航工业特飞所开展战略合作，不仅填补了华东地区飞艇驾驶培训的空白，更通过定制化课程设计，为行业建立了标准化培训体系。这种“产教融合”新模式，正是破解低空经济产业人才瓶颈的关键。
飞艇产业的商业化前景，与其应用场景的想象力密切相关。从“空中白鲸”带来的低空观光到未来可能的城市应急响应，飞艇的多场景应用潜力正在被逐步验证。越城区选择以文旅场景切入，既发挥了江南水乡的景观优势，又为后续拓展至物流运输、应急救援等领域积累了数据。这种由点及面、循序渐进的发展路径，有效降低了创新风险，为中小城市参与新兴产业竞争提供了可复制的范本。
城市竞争归根结底是人才的竞争，是产业的竞争。当前，以上海、杭州等为代表的长三角大城市，正在倾力聚焦高端制造与数字经济产业。而越城通过深耕细分领域，在低空经济赛道找到了独特定位。通过差异化发展，不仅服务本地需求，更辐射长三角乃至全国，这种“小而精、专而美”的产业定位策略，充分彰显了这座千年古城在区域竞争中的生存智慧。
低空经济作为战略性的新兴产业，其发展需要地方政府具备敢为人先的勇气与久久为功的定力。飞艇从引进到运营的全链条实践，展现了越城地方政府在产业培育中的关键作用，既要做基础设施的“铺路人”，也要当创新生态的“规划师”。未来，随着低空经济从“试验田”走向“主战场”，越城仍然需要持续聚焦细分领域、构建差异化生态，方能在区域竞争中实现“弯道超车”。