路面白花花一片，追尾、侧翻等小事故不少
寒潮来袭！他们连夜出动保
■ 首席记者 王晓宏
受寒潮影响，连日来气温骤降，越城区连续出现雨水霜冻天气，进入“速冻”模式。昨晨，不少道路和桥梁出现霜冻或结冰现象，部分桥梁上车辆追尾、侧翻等事故接连发生。面对冰冻突发状况，我区各级道路和桥梁管养单位积极行动起来，连夜开展应急除险作业，保障市民安全出行。
桥上结冰，追尾小事故不少
昨天清晨6点多，记者行车路过城西公铁立交桥时，桥面上白花花一片，像霜冻，又像结冰。一名男子骑着电动自行车在护栏边行驶，一不留神，车子侧翻，还好人没事。对向车道上，因地面湿滑，一辆面包车追尾一辆红色轿车。
高桥立交桥上，因桥面结冰打滑，也有多辆私家车发生追尾。市民张先生去皋埠街道上班，途经越兴大桥时，发现前面两辆私家车“吻上”以后，虽然自己及时刹车，但因为地面结冰湿滑，他的车还是碰上了前车。“后方的车又‘吻’了我的车，四车追尾。我下车后发现，当时大桥上有3起交通事故，都是结冰惹的祸，还好事故都不严重。”张先生说。
昨天早晨7时许，柯桥交警发布提醒：因轻纺城高架柯桥段路面结冰，已临时对柯桥段各上匝道口封道，越城进入柯桥方向在镜水北路下匝道口处封道，请该方向司机朋友们注意观察，提前靠右侧下匝道。因部分匝道被封，造成周边交通拥堵。
许多司机都注意到了，结冰路面集中在桥梁、匝道或坡道上。为什么桥梁路面容易结冰？对此，养护人员分析说，桥梁是悬空的，散热较快，当气温降至零下后，桥梁表面温度随之快速降至零下，桥面就会起霜或结冰。普通地面道路因为有地热支撑，温度下降较慢，相对而言比桥梁、高架路面不易结冰。
快速除险，保障市民安全出行
越城区公路与运输管理中心主要负责104国道、309省道以及下白线、西上线等多条县道的养护管理，养护管理道路总长约100公里，沿线有桥梁70余座。“进入冬季以来，我们部署‘破冰保畅’行动，储备融雪剂、草包、麻袋等防冻物资，并把部分物资提前运到桥梁等现场，随时应对路面结冰等突发情况。与此同时，组建应急抢险队伍，每天紧盯天气变化，便于快速开展抢险作业。”该中心公路运输管理站有关负责人说。
6日夜间出现降雨，且气温偏低，根据气象预警，道路易结冰。从7日凌晨4点开始，该中心抢险队员俞越城等人开始对管养道路进行巡查。当时104国道大帝山立交桥、后诸互通等桥梁，以及西上线和攒徐线等山区县道路面都有结冰。
“虽然结冰面积不大，但点位多且分散，我们及时抛撒融雪剂，尽量赶在清晨6点前完成作业，把对市民出行影响降至最低。”俞越城告诉记者。据统计，当天共巡查处理路面结冰16处，抛洒融雪剂1.5吨。
本周越城气温骤降，越城区综合行政执法局下属市政中心联合养护单位迅速启动防雪抗冻应急工作机制，重点关注市政道路、桥梁、长下坡路段等易结冰区域。该中心组建了11支应急抢险队伍，抗雪防冻物资和作业机械准备提前就位，便于快速开展除冰防滑保通作业。7日当日，出动巡查抢险人员74人次，对环翠桥、越西廊桥、越兴大桥等主要市政桥梁进行撒盐除冻作业，撒布工业盐6吨，保持道路畅通安全。
绿云、越东等智慧快速路早晚高峰特别忙碌。记者从市城发集团了解到，7日凌晨，快速路部分路段地面气温已降至0℃，空气湿度达85%，结冰风险骤升。市城发集团下属单位迅速组织人员开展预防性防冻处置。各养护队伍随即增强力量，连夜奋战，累计开展3轮防冻作业。至早晨7时前，所有结冰隐患均被彻底清除。本次应急保畅行动共出动设备车辆21台，使用环保型融雪剂34.3吨。
有关部门提醒，后续低温天气还会持续，市民出行要密切关注天气变化。如果发现路面有冰冻现象，要控制好车速，保持安全车距，车辆转向缓慢。