■ 记者 林佳萍
10月31日清晨，绍兴地铁1号线车厢里多了一批赶早班的年轻人。数字芯片工程师胡梁轻点鼠标，实时处理杭州分公司的研发数据。他的“双城生活”，恰似杭州都市圈战略骨架上一道流动的风景线。
从越城、柯桥、上虞三区加速融合，到杭绍甬一体化发展；从古城新城联动发展，到市区县域同步推进……“十四五”期间，绍兴聚焦产城人文融合发展，大力推动城市结构优化、品质提升、文脉赓续、治理增效，实现城市能级与品质同步跃升。
打开城市格局
2021年6月28日，绍兴地铁1号线柯桥段（中国轻纺城站至姑娘桥站）开通运营。这条省内首条跨城轨道交通不仅填补了绍兴的轨道交通空白，还深化了杭州与绍兴两地的融合。此后，杭绍台高铁、金甬铁路、杭绍台高速、杭绍甬高速等重大交通工程接连建成通车，进一步拉大了城市骨架，让“长三角一体化”“杭州都市圈”“双城记”等关键词有了强劲支撑。
数据显示，“十四五”期间，全市共建成融杭交通项目29个，涉及总投资1630.58亿元；建成联甬项目11个，总投资283.3亿元。
交通联网不仅重塑了“生活圈”，更推动了产业重构和优化升级。2022年10月9日，杭绍临空经济一体化发展示范区绍兴片区在柯桥区正式揭牌，全力推动杭绍间环境共造、民生共享、城市共建、交通共联以及产业共融。今年，绍兴又提出积极对接上海“五个中心”建设，打造沪绍产业创新合作区。“过去我们总担心‘大树底下不长草’，现在我们融入了杭州都市圈的‘创新循环’，成为直接受益者。”采访中，不少企业负责人的感慨，道出了区域协同发展带来的深层变革。
今年8月，唱好杭甬“双城记”第四次市级联席会议首次由杭州、宁波、绍兴三市共同举行。“未来，我们将一起共育产业发展新业态、携手打造更具竞争力的经济增长极；共塑空间发展新形态、携手打造更具带动性的城市连绵带；共优人口发展新生态、携手打造更具获得感的服务共同体。”会上，绍兴市委主要负责人说。
推动区域协同
从“单点发展”到“区域协同”，城市内部融合愈发紧密。数据显示，绍兴常住人口城镇化率从2021年的71.5%提升至2024年的74.5%。城镇化水平进一步提高，城市功能全面提升，城市发展质量明显改善，正是城乡融合和区域协调发展成效卓著的生动写照。
尤其是古城新城联动发展，实现了历史风貌保护与现代城市功能提升的有机结合。在越城区，通过传统民居微更新、名人故居激活、环境整治等十大提升行动，打造古城文化IP，推动古城“出圈”。同时，对标一线城市标准，多措并举激活商业、科创、金融等设施，提升镜湖新区人气商气。老城功能疏解，新区功能承接，古城新城一体联动发展，城市知名度和影响力持续攀升。
站在全市域发展的高度，今年，我市全域统筹推进发展轴空间专项规划编制工作，以“一心三带十轴”为基本框架，构建全市域发展轴“一张图”。其中，“一心”依托会稽山生态绿心，彰显绍兴生态底蕴和人文优势；“三带”串联浙东运河、唐诗之路、古越文明三大主题廊带，激活文化脉络；“十轴”则立足各区、县（市）特色，差异化打造10条发展主轴，推动产业、人口与资源高效集聚。
“绍兴的城市发展呈现出多层次、多中心、多组团的形态。”市委党校教授杨宏翔认为，各片区、组团、特色镇、乡村就如同一个个细胞，共同构成一个城市有机整体，活力迸发。下转第2版
上接第1版
做优精细管理
市容越来越漂亮、道路越来越干净、出行越来越便捷……5年间，市民不断从细微处感受到城市的变化。
城市之美，美在细节。“十四五”期间，我市启动清洁城市“410行动”，通过深化城市管理体制改革、优化基础设施和城市环境质量，推动城市治理精细化，提升城市能级。截至目前，围绕城市桥下空间综合利用、城市主干道景观提升、雨污管网提标改造、停车场建设等十大工程，累计谋划、建设城市功能优化项目519个，完成投资137.64亿元。
同时，以提高群众居住水平、增强城市功能为目标，因地制宜推进城市有机更新，不断提高居民区宜居水平。数据显示，十四五”期间，全市累计改造老旧小区611个，惠及居民19万户；推进城市基础设施项目建设822个，完成投资947亿元；建设未来社区257个，打造“一老一小”服务场景323个，惠及群众58.5万人。
城市发展与民生幸福同频共振，持续擦亮城市最温暖的底色。
面向“十五五”新征程，绍兴这座历史文化名城，将继续以“融湾向海”的开放之姿拥抱长三角一体化，以更创新的思维书写“古今交融、产城融合、宜居宜业”的崭新画卷。