未来车城紧密契合汽车产业“新四化”趋势
抢占“风口”向“新”行
■ 见习记者 陈嘉琦
通讯员 叶小芳 文/摄
汽车品牌门店中，新能源品牌占比达38%；今年以来，新能源汽车销售占比达60%；超级快充示范站建设稳步推进；自动驾驶出租车已完成技术调试……
当前，滨海新区未来车城，正加速向“绿智融合”深刻转型，逐步由单一的汽车销售聚集区，迈向绿色化、智能化的综合性汽车生态平台。这一转变不仅呼应了汽车产业的变革趋势，也成为区域实践新质生产力的生动注脚。
市场之变
从“小众选择”成为“销售主力”
10月19日，未来车城乐道交付中心举办“乐道十万家暨绍兴站交付盛礼”活动，多台乐道L60、L90新车完成交付。一位车主在交车后表示，以往选车更注重品牌和外观，如今则更关注续航能力与智能驾驶体验，国产新能源车的实际表现已超出预期。
这一消费是未来车城消费风向转变的一个缩影。乐道品牌绍兴地区负责人金磊表示，消费者对新能源汽车的认知已从初步了解阶段，进入对品牌与技术的“二次认同”阶段。越来越多的客户主动询问电池技术、智能驾驶系统等专业问题，从被动接受者转变为颇有研究的“内行”。截至目前，乐道在绍兴区域已累计交付车辆超1000辆。不少车主还在社群中分享纯电出行体验，带动亲友从燃油车转向纯电动汽车。
个体选择的叠加效应在整体数据中得到印证。据绍兴市汽车流通行业协会秘书长介绍，今年以来，未来车城已实现汽车销售约6万辆，销售额约90亿元，其中新能源汽车占比达60%，新能源车已从过去的“小众选择”转变为市场消费的“主力”。
生态之变
从“单点卖车”到“全链服务”
车城整体业态也在持续优化。目前，未来车城共有92家汽车品牌门店，其中新能源品牌达35家，涵盖理想、小鹏、乐道、鸿蒙智行、小米等主流及新锐品牌，形成集群化展示与销售平台，为消费者提供一站式选车体验。
新品牌表现活跃。以今年新开业的小米汽车绍兴首店为例，凭借产品力与品牌热度，其月均交付量稳定在200至300辆，并成功进入滨海新区“升规纳统”企业名单，成为区域新能源汽车产业的新生力量。
在服务配套方面，袍控集团与国网绍兴电动汽车公司正在车城核心区域推进超充示范站建设。项目位于康宁路与袍中路交叉口，占地约6.45亩，目前已完成方案深化，计划于明年4至5月投入运营。该站将规划建设4个超充位、20个快充位及8个小货车专用充电位，最快可在半小时内为车辆补充数百公里续航电能。站内还将配备全自动自助洗车设备、充电休息室与休闲区，提升用户等待时的便利性与舒适度。
体验之变
从“人工驾驶”到“智能驾控”
在推进电动化的同时，车城也在积极布局智能化体验。未来车城与百度阿波罗合作的“百度智能云未来智驾体验中心”项目加快推进，目前已在核心区域部署感知、计算、通信设备200余套，建成10多公里车路协同示范路段，并完成隧道、高架路、地面道路等复杂路况的高精地图采集与三维建模工作。
据了解，自动驾驶出租车已完成技术调试，即将进入实际运行阶段。未来车城建设专班负责人表示，下一步将推动相关车辆牌照申请工作，加速实现核心区域“无人驾驶+车路协同”的全链路应用。在体验中心内，L4级自动驾驶小巴“阿波龙”已经就位，其他类型自动驾驶车辆也将陆续投入使用，实现多场景、多车型的智能驾驶应用。该中心预计今年将正式对外开放，有望进一步提升未来车城的技术形象，并对我市乃至长三角区域自动驾驶产业发展发挥助推作用。
“电动化、智能化、网联化、共享化‘新四化’已经成为汽车产业的转型趋势。”未来车城建设专班相关负责人表示，“从车辆销售、使用体验，到智慧出行与能源配套，我们正努力让每一个环节都朝着‘新’方向稳步推进。”