■ 记者 林佳萍
本报讯 眼下，位于越城区绍兴天地旁的城西综合服务中心项目正在加速推进。该项目总投资1.6亿元，不仅配备超快充设备和常规充电桩，还可提供车辆维修、保养、洗车等服务。“我们计划打造一个新能源汽车综合服务中心。”越城区公用新能源发展有限公司相关负责人说，在去年建成城北综合服务中心的基础上，目前城东、城南综合服务中心也已启动建设，着力构建“东西南北”多极支撑的便捷充电服务圈。
我市作为首批国家新能源汽车示范推广城市之一，新能源汽车保有量呈倍增态势，充电配套设施需求与日俱增。今年，我市将充电基础设施建设纳入市政府民生实事，通过统筹规划与市场驱动相结合，持续优化建设运营机制，推动项目高效落地。数据显示，今年前8月全市新增公共充电桩3897个，是全年目标的3倍以上。
“规划上力求全覆盖。”市发改委相关负责人介绍，各地通过调动央（国）企等市场主体参与积极性，推动城市充电网络从中心城区向城区边缘有序延伸，形成多方共建、全域覆盖的充电网络体系。如市传媒集团下属越牛科技有限公司运营着50余个场站的400余个充电桩。“大部分充电站配备了智能识别系统，可实现远程监控、预约管理和支付一体化服务，大大提升用户的使用体验。”该公司相关负责人说。
为加速充电基础设施建设，我市还大幅简化项目前期流程，全面推动备案制，实现充电设施项目“即报即备、快审快建”，全力保障项目早建成、早投运、早惠民。
当前，充电桩数量持续增多，但新能源车车主仍难免遇到充电难。如何做好充电桩配套管理，提升充电桩利用率，让车主享受到更便捷、便宜的充电服务是相关部门和单位面临的一个重要课题。
记者了解到，在充电收费上，从去年1月1日起，我市实施价费分离政策，尖峰、高峰及低谷时段充电价格每度下调0.02~0.20元，有效降低用户用电成本；大力推进充电平台互联互通，实现用户“一键找桩”。“我们还鼓励具备条件的站点拓展服务功能，增设购物区、休息区、洗车等便民设施，打造‘充电+’服务生态圈，让车主在充电的同时享受更多舒适的服务。”市发改委相关负责人表示。