昨天上午，“柯新亚”跨境专线列车缓缓驶出萧甬铁路钱清货运站。 记者 章 斌 摄
■ 记者 阮宝夫 杜珊珊
见习记者 周榆清
本报讯 昨天上午9点40分许，在位于柯桥区的萧甬铁路钱清货运站，一列载有价值5亿元货物的列车缓缓驶出，驶向新疆伊犁，在这里转国际联运班列，最终抵达哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等中亚国家。这标志着“柯新亚”（柯桥—新疆—中亚）跨境专线正式投运。
“柯新亚”跨境专线以柯桥为始发点，依托新疆伊犁、喀什、阿克苏等重要城市，路线覆盖哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等中亚国家的经济中心城市，最快13天到达哈萨克斯坦阿拉木图，18天到达乌兹别克斯坦塔什干。
绍兴青铖纺织品有限公司尝了“头口水”，首列专线35个货柜，青铖纺织占了6个。“相比从金华始发的中欧班列，这条专线预计能快4至5天，运输成本降低10%。”公司业务负责人闫坤龙直言，时效和成本是其选择“尝鲜”的重要原因。
近年来，柯桥区持续拓宽国际物流通道，2022年底开通中欧班列“柯桥号”，打通与金华（义乌）中欧班列集结中心的通道，让柯桥纺织企业可从“家门口”出发，快速搭上中欧班列“出国”。开行两年半，发运量稳步提升，今年上半年发运481箱，同比增长119.6%。
“跟中欧班列‘柯桥号’相比，‘柯新亚’跨境专线最大的特点是无需从金华南站转国际联运班列，较好解决了制约本地国际货运的逾期滞留等问题，有利于增强本地企业货物揽收力度，提升国际物流速度，降低企业物流成本。”浙江中国轻纺城集团股份有限公司董事长潘建华说，轻纺城集团将配套提供便捷的属地转关及口岸一体化报关服务，并根据企业需求增加开行数量、频次，优化仓位和拼箱模式，为柯桥面料打造一条直达“一带一路”市场的快速通道。
柯桥拥有全球规模最大的纺织品集散中心中国轻纺城，2024年出口额超1600亿元，同比增长10%，其中近60%销往中亚、中东、欧洲等地区。中亚地区作为共建“一带一路”的首倡之地及高质量共建示范区，已成为柯桥纺织最具潜力的新兴出口市场之一。近年来，柯桥与中亚五国贸易往来呈现高位增长态势，出口额从2022年的43亿元增加到2024年的75亿元，年均增长32%。