巩固平台领先地位、打造一流应用场景、提升产业集群能级……
越城低空产业向高向远
■ 记者 陈乙炳
大疆长三角链主配套产业园、四川九洲集团长三角“低空+安全”发展高地建设、纵横全国低空数字经济总部、中航特飞载人飞艇华东基地……今年，随着一批标志性项目到来，越城低空经济愈发名声在外，发展也迈入了新的高度。接下来，该如何乘势而上？站在新的起点上，越城积极谋划、成竹在胸。
在更高层次上探路前行
据了解，在项目引育上，越城区紧扣“整机+器件+系统”三大核心赛道，精准绘制低空经济招商图谱，通过上门招商、驻点招商、基金招商、以商引商等方式招大引强。“目前，全区已引育低空经济产业项目22个，特别是引进了大疆创新、四川九洲、纵横股份、中航工业等一批代表性企业，低空经济生态链基本形成。”越城区交通运输局党委书记、局长柳祖耀说。
这段时间，浙江华盛雷达股份有限公司成为明星企业，吸引众多团队参观学习，订单也接了不少。“我们依托在越城布设的3台相控阵天气雷达，以及其他自主研发的感知设备，构建起低空气象感知网络。”该企业相关人士说，去年，公司启动相控阵雷达智能制造产业化及研发中心项目，旨在打造全省最大的相控阵雷达生产基地，“一期预计今年9月完成搬迁，投产后产能将大幅提升。”
安全是低空经济发展的首要前提。“‘管得住’才能‘放得开’，我们始终在对平台进行迭代升级。”越城区低空发展促进中心主任詹际涛说，越城以国家城市空中交通管理试点为牵引，高标准建设低空三张网。在基础设施网建设方面，越城启动全国领先的低空新基建项目，一期项目已开工。在航路航线网建设方面，越城在全国率先探索开展低空公共航路建设。在飞行服务网建设方面，越城迭代升级低空飞行监管服务平台，与省、市合作共建浙江省低空公共安全技术研发基地，在全国县域层面率先实现零到万米空域监视全覆盖。
应用场景是未来产业驱动力所在，越城也正重点打造。“以场景赋能社会所需，积极发展一批全国一流的应用场景。”柳祖耀介绍，截至目前，越城已开通城市低空物流（医疗）航线13条，全市首条跨区域医疗航线实现常态化运营。在低空文旅方面，越城启动编制全省首个低空文旅专项规划，落地全市首个“实时云游”低空文旅体验项目，开通首条长三角城际低空公交航线。在低空治理方面，越城依托引进的纵横股份、一电航空等龙头企业，布设16套政务无人机机库，在全省率先实现全域覆盖。
“一年多里，越城探路前行，低空经济从‘无中生有’到‘风生水起’，成效明显。要继续围绕‘平台、产业、场景、服务’做好规划，全力以赴打造全国低空经济先行区。”前不久，在专题研究低空经济发展工作时，越城区委主要领导如此强调。
继续保持领先优势增强话语权
今年，作为绍兴市唯一“代表”，越城区成功入选浙江省低空经济“先飞区”试点名单。站在新起点上，如何答好这道关乎未来的题，越城进行了深入谋划。“要以‘先飞区’试点为契机，继续打先锋、打头阵，保持领先优势。”越城区有关人士说。
巩固平台领先地位。“正加速推进全域低空新基建项目，在全省率先实现起降点全域覆盖。”区交通运输局有关人士告诉记者，根据相关规划，争取今年10月开工建设富盛镇起降场、11月启动建设黄酒小镇起降场，年底前建成投用全国规模最大的无人机4S交付中心，今年基本完成2个中大型起降场、50个小微型起降场的建设。
打造一流应用场景。业内人士认为，于越城而言，当前有件事要抓紧做，即推动低空经济市场化转型。基于此，越城接下来将全力推进长三角融合立体交通应用试点建设，完成开发政务治理应用场景50个，推动低空在交通、医疗、水利等领域深度应用，开通越城至市内周边区县低空载人航线，加快推进AS700载人飞艇艇库建设和商业运营洽谈。“把产业和市场有效结合，如飞艇能不能常态化运营、怎么运营，需要优先探索。”越城区招商服务中心有关人士建议。
提升产业集群能级。记者从区交通运输局了解到，眼下，越城正加快推动大疆、九洲等企业项目落户协议洽谈，同时推进低空经济产业集群建设，争取9月底前完成纵横二期项目拿地，年底前完成大疆项目拿地。“相比整机领域，器件、系统领域的项目要少一些，接下来可重点加强这两个领域的企业招引。”越城区有关人士认为，不妨梳理一张清单，聚焦核心项目，建立招商图谱，不断补齐补强产业链。
在低空经济产业链中，技术创新无疑是决定话语权的核心要素。基于此，有人建议，越城可探索建立有关低空经济的实验室，引育高端研发人才和团队，形成产业创新和科技创新融合发展。与此同时，还需要积极塑造特色品牌，比如形成一批标准。“及时总结提炼经验，在制度规范上深入探索，并加大宣传推广力度，讲好低空经济越城故事。”有关人士建议。
凡事贵在坚持，难在坚持，成在坚持。“把发展低空经济作为头等大事来抓，坚持抓五年、十年，甚至更久，就像抓集成电路产业一样。”越城区相关负责人表示。