列检工对地铁列车进行检修。
■ 见习记者 张梦霞 文/摄
转向架轴温、齿轮箱、电机、蓄电池是否有超温情况？各电器箱有无异味？电气连接状态是否良好？螺栓是否拧紧……在芳泉地铁站附近的鉴湖停车场内，绍兴京越地铁有限公司运营分公司列检工班长黄雨杰钻进一辆停靠着的地铁列车底下，开始惯常的检修工作。他一边手持电筒，一边拿着白布擦拭，对视线扫过的每一处零部件都进行了严格的检查与清洁。
时值酷热的下午，没有空调的检修厂就像一个大蒸笼。车底的狭窄空间、列车回库后的部件余温、高强度的体力作业，让“烤验”重重升级。扑面而来的热浪中，黄雨杰的胳膊浸染黑色的油渍，汗水迅速浸透了工服，但他双手动作依然有条不紊。“再热都要按规定操作。每一辆回库的列车，都要进行车底、车厢、车顶的全面排查，包括机械部件、电气部件、制动部件维护保养，列车静态调试、功能测试等，第一时间排除故障和隐患。”黄雨杰一边操作一边讲解，原本沾满灰尘的车底慢慢变得光亮如新。
除了工作环境的“烤验”，高温天还对检修精度提出了新要求。黄雨杰领着记者来到车厢内，只见每节车厢的连接处都有电气柜与空调柜，打开柜门，密密麻麻的线路交错排布。“一些电气设备受高温影响，安全隐患会变多。因此要时刻防止设备超温、过载等情况，着重检查柜内接线是否正确、有无出现异响、空调制冷效果是否到位等情况。每个细节都关系到列车的正常运行，以及乘客夏季出行的舒适体验。”他细致检查每一条线路，动作严谨规范。
黄雨杰告诉记者，自地铁1号线连通高铁绍兴北站后，地铁的客流量出现了明显增长。大客流遇上高温天，检修作业的压力也随之增大。为此，地铁运营公司进入“战高温、保生产”的特殊时期。“现在检修厂增配了电风扇，比原先舒适了不少。公司也给每位员工发放了矿泉水、电解质饮料等清凉物资。每个班组不仅配备了清凉油、藿香正气水等应急药品，还会开展员工中暑演练，多方面保障大家的安全与健康。”黄雨杰说，班组也科学调配了时间，尽量避开午后最炎热的时段。
据了解，今年高温时段下，基地每天开展车辆34列日检、6列周检、1列月修，严格保障运营安全与检修质量，维持列车运行“零隐患、零故障”的状态。“把牢‘安全关’就是我们的使命。”黄雨杰说。