【编者按】
物流通，则贸易兴；枢纽活，则产业旺。随着嘉兴南湖机场航空货运枢纽持续成型、国际航线版图不断拓展，嘉兴外贸产业迎来全新出海机遇。本报特开设“枢纽起飞”专栏，聚焦企业微观视角，呈现航空枢纽建设带来的时效变革、成本红利与产业升级机遇，解码空港物流如何赋能嘉兴优势产业，助力更多嘉兴制造乘风出海、扬帆全球。
N晚报记者 韩瑜超 通讯员 罗 超 图片由嘉物流提供
在快速完成卸车、称重、扫码、安检等全套场站作业之后，9月12日上午9点半，40多吨货品搭乘YG9025全货机从嘉兴南湖机场起飞，前往匈牙利布达佩斯。
作为长三角首个专业性航空货运枢纽，自5月28日货运首航以来，嘉兴南湖机场持续开拓国际货运航线，让本地企业在家门口直接出货，既节约时间成本，也降低经济成本。
最快8小时 家门口装机起飞
对于外贸企业来说，时效就是订单，就是市场竞争力。嘉兴圆翔供应链管理有限公司负责人何耀琦告诉记者，自嘉兴南湖机场通航后，他们企业能实现当天发货、当天通关、当天出运，最快8个小时货物即可装机起飞。
“以前货物要先拉到外地机场，路上就要耗掉大半天，遇上堵车、排队，发货时间完全不可控。现在货物发送在嘉兴本地完成全部流程，不用再奔波中转，实现对海外客户的交货承诺，心里更有底。”何耀琦说。
记者在现场看到，货站内34个升降组板台整齐排列，DWS（尺寸重量扫描）设施同步运转，货物重量、体积、条码信息可自动采集、实时上传。
“过去靠人工测量录入，现在DWS一扫，数据直接进系统，时效提高10%，准确率提高30%。”嘉兴空港物流枢纽管理有限公司国际货运部主任袁再洲说。
不仅普通货物能高效流转，即使是锂电池、干电池、药品等需要额外审批的特殊货物，在这里同样可以进入“加速通道”。过去，这类特殊货物不仅审批手续繁琐，还需要运往外地机场，稍有环节衔接不到位，就会造成交货延期。
如今，依托嘉兴空港建立的提前对接、预约查验协作机制，企业可以提前完成申报预审，把核验审批工作前置，让特殊货物的流转效率大幅提升。
“之前我们有一票货物是某电子企业的锂电池产品，按照民航局规定，大功率锂电池需要特殊审批才能空运。”袁再洲说，他们在嘉兴南湖机场发货时，通过前置预约查验，货物在场站停留时间压缩了30%左右。
不仅出口货物在这里“加速”，进口货物同样享受枢纽便利。今年8月，嘉兴南湖机场完成首票“国际航空运输+监管卡车陆运”的进口转关业务，国际货物实现“零延时”换乘，货物清点、装车施封等全套流程一气呵成，信息互通渠道同步打通。
不少制造企业需要从海外进口电子元器件、原材料，如今嘉兴的企业不用再远赴外地口岸提货，家门口就能完成进口货物的接驳流转，进一步打通双向跨境物流闭环。
成本降下来 接单更有底气
货站里的“嘉速度”已经实现，那么成本能不能降下来？这是嘉兴外贸企业关心的另一道题。
何耀琦给记者算了一笔账：过去他们代理的出口货物需要经上海、杭州或宁波中转出关，长途陆路转运、异地操作，产生不少额外开销。现在从嘉兴直飞，路面运输成本直接降低了20%左右，而且目前嘉兴的航空货运收费标准也是长三角最低的。“同样一批货，家门口直飞，省去了跨城运输、异地货站操作的各类费用。成本降下去了，我们报给海外客户的价格就更有优势。”
企业的底气，源自嘉兴南湖机场实实在在的费用让利。“我们通过收费调整，确保嘉兴航空货运收费标准在长三角具有竞争力，企业从这里直飞出海，能够享受到价格优惠。”嘉兴空港物流枢纽管理有限公司副总经理张磊介绍，他们也希望通过营造良好营商环境，吸引更多航司来嘉兴开通新航线。
自5月28日货运首航以来，嘉兴南湖机场持续开辟国际货运新航线，先后开通达卡、布达佩斯、洛杉矶3条航线，逐步构建起联通亚欧美的空中货运网络。达卡航线面向南亚，服务嘉兴本地纺织面料、服装辅料等轻工产业；布达佩斯航线直通中东欧，为跨境电商小件包裹搭建出海快车道；洛杉矶航线直飞北美，重点承载机电产品、电子元器件等高附加值货品。
3条航线精准匹配嘉兴纺织服装、跨境电商、机电制造等优势产业的不同出海需求，传统纺织企业可以更快把面辅料发往海外加工基地；跨境电商企业能够实现小单快反，快速响应海外市场需求；电子制造企业的高附加值元器件，可依托直飞航线保障交付时效。机场枢纽的溢出效应，正在带动本地产业升级，让更多嘉兴制造企业敢于拓展海外市场，也能据此选择更适配的物流方案，算好成本账。
采访结束时，暮色已深，货站内依然灯火通明，又一批货物正在打板、装机。几个小时后，它们将飞越国境，抵达海外客户手中。对嘉兴外贸企业来说，这条从家门口起飞的“空中丝绸之路”，正让出货更快，成本更低，接单更有底气。