N晚报记者 辛春喜
通 讯 员 李 想 陈钰莹
图片由平湖市公路与运输中心提供
连日来，沈海高速独山港西互通改造工程现场一派繁忙景象，铁臂挥举间土方翻涌，车轮滚滚中路基渐起，建设者们的汗水与机械的轰鸣交织成奋进的鼓点。这座牵动独山港区和广陈农开区发展脉搏的高速门户，正于如火如荼地施工热潮中，加速蜕变为畅达未来的崭新枢纽。
此次改造由平湖市交通运输局与嘉通高速管理公司协同实施，分工明确、双线并进。交通运输局负责连接线拓宽，将原有双向两车道升级为双向六车道，进一步打破高速出入口与地方路网的衔接瓶颈；嘉通高速则推进收费站扩容，车道配置由“两进三出”提升至“三进四出”，为进出车流疏解“肠梗阻”。
目前，连接线拓宽工程已全面进入路基施工攻坚期。前期，互通匝道箱涵施工已顺利完成，拼宽路段路基作业正全线铺开，项目部紧抓晴好天气有利窗口，施工进度与工程质量“两手抓、两手硬”。现场严循“分层填筑、分层碾压、分层检测”标准化作业流程，对填料粒径、含水率、松铺厚度实施全链条闭环管控。同时，未雨绸缪，针对台风汛期风险，提前布设临时排水、边坡防护等应急措施，坚持“上道工序不合格、下道工序不施工”，层层把关、环环相扣，从源头筑牢质量安全防线。
值得一提的是，工程采取“边通车、边施工”的交通组织模式，施工不减速，通行不停步。该路段货运、客运车辆密集，车流量大，安全保通压力较大。对此，项目部量身定制精细化交通组织方案，建立“一路多方”联勤联动工作机制，现场实行“分区作业、分段推进”施工模式，规范设置隔离设施、警示标牌、爆闪灯、限速及导向标识，并配备专职交通协管员不间断巡逻疏导，以精细化管理和人性化服务，最大限度降低施工对群众出行的影响。
与此同时，收费站改造工程也蹄疾步稳地推进，已完成钢结构雨棚基础浇筑，路基泡沫混凝土施工正有序开展，各项工序按时间节点稳步落地。
整个项目将于今年全面建成，届时，片区对外交通格局将豁然开朗，高速出入口拥堵之困也能有效缓解，群众出行体验显著提升，港区物流流转更加高效畅达。一条畅通区域经济血脉的黄金通道，正从蓝图加速驶入现实，为产业集聚和高质量发展注入强劲交通动能。