N晚报记者 吴晓宇
通 讯 员 叶晨辉 屠云连 郭雪卿
本报讯 2026年，嘉兴车辆治超工作如何推进？昨天下午，嘉兴市交通运输局召开新闻发布会，提出今年全市治超工作的总体目标：巩固全省前列位势，推动治理模式向事前预防、智慧精准、协同共治转型升级，为我市加快打造长三角城市群重要中心城市提供更可靠的交通执法保障。
2025年，嘉兴全市普通公路超限率控制在0.22%，优于全省平均水平，高速公路超限率保持近零态势；75吨以上严重超限车辆数同比下降17.28%，严重超限行为得到有效遏制，切实筑牢了道路交通安全底线。
今年，嘉兴治超坚持“防”“治”结合。一头聚焦源头端，动态更新并严管重点货运源头单位，压实企业主体责任，巩固源头监管优势；一头聚焦路面上，持续保持对“百吨王”等严重违法超限超载行为的高压打击态势，确保普通公路超限率稳控在低位、高速公路超限率保持趋零，通过深化“一超四罚”，形成全链条闭环监管，牢牢守住安全底线。
同时，嘉兴治超通过科技赋能，在提升智慧治理上实现突破。重点提升非现场执法效能，加快治超设施更新改造与联网接入，保障设备在线率和数据准确率。“我们一方面融入全省‘治超一张网’，深化大数据分析，构建车辆风险预警智能模型，对超限车辆运行规律和重点区域进行精准画像，指导路面精准布控，实现从‘普遍查处’到‘精准狙击’的转变。”市交通运输局党委委员、市交通运输行政执法队队长万丽表示，另一方面将深化数据共享，推动治超与公安交管、综合行政执法等部门数据互联互通，打破信息壁垒，探索视频识别、轨迹还原等“零口供”证据链固化模式，提升管控效能。
此外，嘉兴治超将聚焦协同与长效，在健全共治格局上深化探索。对内，固化提升“路警协作”等联合执法机制效能，联合公安交管部门重点打击严重超限车辆“遮挡号牌”等规避检查的违法行为，规范执法流程，同时兼顾执法温度，推行柔性执法、落实轻微免罚相关举措；对外，纵深推进长三角区域治超一体化协作，在信用治超、案件协查、证据互认、联合惩戒上取得更多实质性成果。同时，统筹好规范执法与优化运输服务，积极保障重大战略、重点物资和重要时段的运输畅通，实现安全、效率与服务的多赢。
“特别是在长三角区域协作上，我市与上海、苏州等周边地区的治超协作已从机制探索迈向实质运行，并取得了阶段性成果，2026年将通过联动机制不断完善、联合执法常态化推进、信用治超试点深化等，进一步深化区域联动。”市交通运输局安全管理处处长赵福友表示。